Travailler en Allemagne : Un résumé hebdomadaire des dernières nouvelles et des sujets de discussion.

Il a déclaré que les trois principaux problèmes qui doivent être pris en compte sont les changements suivants démographiques, l’augmentation de l’espérance de vie, et trop de personnes à faibles revenus qui ne peuvent pas épargner pour une pension privée.

Si l’Allemagne ne parvient pas à réformer son système de retraite dans les années à venir, l’économiste Fratzscher estime qu’il y aura de grands bouleversements.

“Les jeunes générations seront davantage sollicitées, les gens devront travailler plus longtemps et les personnes âgées en tireront moins de bénéfices”, a-t-il déclaré. L’âge de la retraite devra être porté à 70 ans ou même plus, a-t-il ajouté.

Selon Fratzscher, il y aura également des cotisations de retraite et des impôts plus élevés à l’avenir. “Malheureusement, c’est la conséquence amère si vous ne commencez pas à réformer réellement ce système maintenant”, a déclaré Fratzscher.

La meilleure option, selon lui, est d’amener davantage de personnes sur le marché du travail, ce qui signifie que davantage de travailleurs cotisent aux régimes de retraite. “Permettre de meilleurs salaires, c’est en fait la clé qui réside dans le marché du travail pour atténuer ces réformes très douloureuses du système de retraite”, a-t-il déclaré.

L’âge de la retraite en Allemagne a lentement augmenté depuis l’année 2012, lorsqu’une réforme du gouvernement l’a fait passer de 65 à 67 ans. Il sera porté à 67 ans en plusieurs étapes.

Amazon va créer plus de 3 000 nouveaux emplois en Allemagne.

Amazon poursuit son expansion rapide en Allemagne, a rapporté le Tagesschau en début de semaine. Le détaillant en ligne a annoncé l’ouverture de huit nouveaux sites avec plus de 3 000 nouveaux emplois.

Les plans du détaillant en ligne américain visent à poursuivre l’expansion du réseau logistique allemand “pour répondre à la demande des clients et élargir la sélection de produits”.

Cela devrait créer un total de plus de 3 000 nouveaux emplois permanents. Trois grands entrepôts sont prévus à Dummerstorf, Helmstedt et Hof/Gattendorf, selon le communiqué.

Parallèlement, cinq centres de distribution et de tri plus petits seront construits à Friedrichsdorf, Neu-Ulm, Weiterstadt et Wenden.

Parmi les sites mentionnés, les centres de Friedrichsdorf, Neu-Ulm et Wenden seront construits dans l’année en cours, les autres dans la première moitié de 2022.

Amazon a déjà créé environ 3 000 nouveaux emplois en Allemagne au cours des 12 derniers mois, selon l’entreprise. Le nombre d’employés permanents en Allemagne devrait passer à plus de 28 000 d’ici la fin de l’année.

Le saviez-vous….

L’Allemagne est l’une des destinations d’études les plus populaires auprès des étudiants internationaux du monde entier. Les étudiants sont attirés pour de nombreuses raisons, notamment les possibilités de carrière et les perspectives de rester dans le pays après l’obtention du diplôme.

Selon les chiffres officiels, 411 601 étudiants possédant un passeport étranger étaient inscrits dans les universités allemandes au trimestre d’hiver 2019/20.

Une grande partie d’entre eux (319 902 étudiants) ont immigré pour leurs études. Ce groupe représente actuellement 12,7 % des étudiants des universités et 8,4 % des étudiants des universités de sciences appliquées.

Une forte proportion d’étudiants étrangers (40,6 %) poursuit des études en ingénierie – un secteur très demandé sur le marché du travail allemand.

Viennent ensuite le droit, l’économie et les sciences sociales (24,6 %), puis les mathématiques et les sciences naturelles (11 %).

Merkel déclare que l’industrie automobile peut faire partie de la “solution” climatique

La chancelière sortante Angela Merkel cette semaine a déclaré que l’industrie automobile allemande pourrait être “une partie de la solution” à la crise de l’énergie. l’urgence climatique, alors qu’elle inaugurait pour la dernière fois un grand salon automobile, a rapporté l’AFP mardi.

La dirigeante allemande des 16 dernières années a déclaré qu’elle était convaincue que la transition vers une économie plus durable était possible. vers une économie neutre sur le plan climatique d’ici 2045 serait “un succès” et a vanté les mérites de sa politique. les mesures prises par son gouvernement pour la soutenir en subventionnant les véhicules électriques et l’électricité. développement de l’infrastructure de recharge.

L’industrie automobile allemande était auparavant considérée comme ” réticente ” à l’adoption de la .passage aux voitures électriques respectueuses de l’environnement, Merkel a déclaré lors du salon IAA , avant de saluer les progrès accomplis.

Le passage à l’électrique a été accéléré par le scandale du ” dieselgate ” en 2015, , lorsque le géant allemand de l’automobile Volkswagen a admis avoir équipé des millions de véhicules de dispositifs de tricherie sur les émissions.

Merkel, qui est une habituée de l’IAA depuis des années, a gagné le prix de l’IAA. sobriquet de “chancelière de l’automobile” pour les efforts qu’elle a déployés dans le passé pour protéger les voitures allemandes. constructeurs automobiles allemands des règles européennes plus strictes en matière de pollution.

” Le automobile L’industrie automobile n’est pas seulement une partie du problème climatique, mais surtout une partie du problème de l’environnement. tout le reste, un élément central de la solution “, a-t-elle déclaré à la salle de conférence. à Munich, mardi.

Merkel a toutefois prévenu qu’une coordination européenne serait nécessaire dans le cadre du processus de paix. l’avenir pour assurer la “sécurité des emplois” face à la concurrence des pays. où les règles climatiques sont moins strictes.

Son discours d’ouverture à l’IAA était son dernier en tant que chancelière, avant qu’elle ne se retire. avant de quitter ses fonctions après les élections allemandes du 26 septembre.

La biennale de l’IAA est embourbée dans la controverse cette année, alors que l’Allemagne se bat pour

. adapter son industrie phare à la révolution électrique et numérique.

Des militants écologistes ont bloqué les autoroutes autour de Munich mardi, tandis que des représentants de l’industrie automobile se sont rassemblés à Munich. d’autres brandissaient des slogans tels que “Arrêtez de conduire le changement climatique”.

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