Peut-on traverser la route en Espagne lorsque le feu est orange ? Oui et non

L’Espagne est le seul pays au monde à utiliser des feux de circulation orange clignotants par intermittence.

Cela signifie que la règle mondiale d’un feu vert permettant aux voitures de passer et d’un feu rouge les obligeant à s’arrêter est un peu plus complexe ici.

Peut-on traverser un feu orange en Espagne ?

Selon l’autorité de circulation espagnole DGT, si le feu orange (également appelé orange ou jaune) est statique et ne clignote pas par intermittence, les conducteurs doivent le traiter comme un feu rouge et s’arrêter.

La seule exception est si l’arrêt du véhicule en toute sécurité n’est pas une option. Par exemple, lorsque vous appuyez à fond sur la pédale de frein, le véhicule ne s’arrête pas avant la ligne, ou une rupture si brutale est un risque pour les personnes à l’intérieur de votre voiture, ou il y a un risque que le véhicule qui vous suit vous percute. .

Cependant, si le feu de circulation clignote orange par intermittence, les conducteurs peuvent continuer mais toujours avec une extrême prudence et en cédant toujours le passage aux piétons et autres usagers de la route traversant ou sur le point de traverser le passage à niveau.

Puis-je traverser la route s’il y a un feu orange en Espagne ?

Lorsqu’il y a un feu orange statique pour les véhicules, les piétons doivent attendre que leur feu de circulation pour piétons passe au vert (c’est-à-dire que l’« homme vert » apparaisse).

Si un feu orange clignote par intermittence, les piétons ont la préférence de traverser avant les véhicules. Mais comme nous allons l’expliquer maintenant, ils doivent garder les yeux ouverts tout en le faisant.

Quel est le problème avec les feux orange clignotants ?

Le feu orange clignotant ne remplace aucun autre feu de circulation, et c’est souvent là que réside la confusion chez les conducteurs.

L’objectif de ce feu intermittent est de réduire les embouteillages et d’améliorer la circulation des personnes et des véhicules.

Selon la Safer Roads Foundation (SRF) du Royaume-Uni, ce feu orange clignotant est dangereux pour les piétons car il augmente le risque qu’ils soient écrasés par des véhicules aux passages à niveau.

Le groupe a fait campagne avec succès pour que le ministère britannique des Transports supprime le feu orange clignotant des routes de Londres et les remplace par un simple feu rouge et vert ainsi qu’une minuterie pour les piétons.

“Qu’un enfant qui suit correctement la règle de l’homme vert pour traverser puisse mourir à cause du feu orange clignotant est extrêmement inquiétant”, affirme Michael Woodford, directeur de la Safer Roads Foundation.

Selon les données de la DGT, 47 piétons ont été tués et 317 ont été hospitalisés en 2019 en Espagne alors qu’ils traversaient un passage clouté avec un feu de signalisation.

La DGT (Dirección General de Trafico) tient compte des conseils de la Safer Roads Foundation et examine actuellement si les feux de circulation en Espagne ne devraient être que rouges et verts.

Ils ont même récemment publié un article dans leur magazine intitulé “Le problème est à l’ombre” (Le problème est la lumière orange).

En voyant un feu orange, de nombreux conducteurs en Espagne accélèrent plutôt que de ralentir avec l’intention de gagner du temps et de ne pas avoir à attendre plus longtemps à un feu rouge.

Ils devraient en effet réduire leur vitesse, mais leurs actions sont particulièrement problématiques lorsqu’ils traitent un feu orange intermittent de la même manière qu’un feu orange statique, car c’est à ce moment que les piétons ont la liberté de traverser.

La DGT a demandé aux autorités municipales des villes et villages de toute l’Espagne d’analyser quels passages à niveau sont problématiques et ont un nombre élevé de piétons, dans le but de supprimer le feu orange.

Pour sa part, SRF a commandé une étude sur deux sites en Espagne, un rond-point dans la ville septentrionale de Burgos et une route très fréquentée à Benidorm (Alicante).

Les résultats, compilés par la société de conseil en mobilité urbaine GEA21, ont révélé que dans les deux cas, un risque de piétons écrasés par des véhicules était enregistré et qu’il serait souhaitable de supprimer le feu orange.

Dans le cas de l’Avenida de la Unión Europea de Benidorm, le rapport a souligné que “le comportement des conducteurs entraîne un risque continu d’accidents, en particulier dans un contexte de changement actuel des pratiques de mobilité, avec une plus grande présence de cyclistes et d’utilisateurs de scooters électriques”. .

La DGT n’a pas encore confirmé si elle supprimera complètement les feux orange de son système de feux de circulation ou si elle ne le fera que sur certaines routes et intersections.

En attendant, les conducteurs et les piétons en Espagne doivent porter une attention particulière aux feux orange clignotants intermittents, une particularité des routes espagnoles que tout le monde ne comprend pas.