L’Italie prévoit de réprimer les scooters électriques et d’infliger des amendes plus importantes aux conducteurs utilisant leur téléphone.

Les amendements au décret italien sur les infrastructures, qui régit les lois du pays relatives aux transports et aux travaux publics, doivent être débattus par le Parlement plus tard dans la semaine – la réglementation sur les scooters électriques et une proposition de loi figurant parmi les sujets les plus brûlants.

Les scooters électriques sont devenus populaires dans les villes italiennes au cours des deux dernières années, avec de nombreuses marques les rendant disponibles pour une utilisation rapide et facile via des applications de partage.

Les médias italiens ont rapporté, ou monopattinidans les villes italiennes pendant la pandémie, les gens évitant les transports publics.

Mais ils sont considérés comme un fléau par de nombreux résidents, qui se plaignent des conducteurs imprudents qui roulent à toute vitesse sur les trottoirs et entravent l’accès des piétons en abandonnant les véhicules sur les voies publiques.

Ceux qui demandent des changements ont suggéré que les scooters ne soient garés que dans des zones désignées et qu’ils soient carrément interdits dans certaines parties des villes.

D’autres amendements proposés, comme l’obligation de porter un casque, visent à protéger les utilisateurs eux-mêmes.

Huit motocyclistes sont morts dans des accidents de la circulation entre le début de cette année et le mois de septembre, selon le quotidien d’information Repubblica, tandis que le journal Il Messaggero rapporte que les véhicules étaient liés à un accident grave une fois tous les trois jours en 2020.

Les scooters ne sont pas le seul sujet à débattre dans le nouveau décret, pour lequel 434 amendements ont été proposés, selon le média Today.it.

: I

Certains parlementaires ont demandé que les amendes soient considérablement augmentées pour ceux qui sont pris sur leurs smartphones ou tablettes tout en conduisant – de la fourchette actuelle de 167 € à 661 € jusqu’à entre 422 € et 1.697 €, en passant par entre 422 € et 1.697 €.644 € et 2 588 € en cas de récidive sur une période de deux ans.

Les permis de conduire peuvent être suspendus pour une durée de sept jours à deux mois pour une première infraction, et pour une durée de deux mois à trois mois pour une récidive. un à trois mois pour les récidivistes dans un délai de deux ans, rapporte l’agence de presse Ansa.

L’obligation de porter la ceinture de sécurité dans les autobus scolaires et la prolongation de la validité de la loi sur la sécurité routière. foglio rosa Le permis d’apprenti, qui permet aux personnes qui ont réussi leur examen théorique mais n’ont pas encore passé leur examen pratique de conduite de prendre le volant, fait partie des autres changements demandés.

Mais la proposition la plus controversée est peut-être une interdiction générale de fumer au volant.

Selon les données de l’Organisation mondiale de la santé, près d’un quart de la population adulte italienne fume, soit 23 %, ce qui est légèrement supérieur à la moyenne européenne.

Pour l’instant, allumer une cigarette en voiture n’est illégal en Italie que si vous êtes en compagnie d’une personne de moins de 18 ans ou enceinte.50 et 500 € pour ceux qui sont pris à fumer dans un véhicule avec des femmes enceintes ou des enfants de moins de douze ans.

Des règles similaires sont en place dans plusieurs pays européens, dont l’Autriche, la France, la Grèce, la Finlande et le Royaume-Uni, bien qu’aucun n’ait une interdiction totale de fumer au volant.

Si l’amendement était adopté, l’Italie deviendrait le premier pays européen à imposer une restriction aussi radicale.