Espagne
L’Espagne se retire de l’accord de la COP26 visant à mettre fin à la vente de voitures polluantes d’ici 2035
Trente et un pays ont convenu mercredi, lors du sommet sur le climat COP26 de Glasgow, de mettre fin à la fabrication et à la vente de voitures à essence et diesel d’ici 2035. L’Espagne n’a cependant pas signé l’accord.
Actuellement, 31 pays, 38 gouvernements municipaux ou régionaux, 11 constructeurs automobiles et 27 entreprises ont signé l’accord.
Au total, ils représentent 15 % du marché automobile international, ce qui concernerait 11,5 millions de véhicules.
Alors que l’Espagne dans son ensemble n’a pas signé, la Catalogne, en tant que région distincte, a accepté de rejoindre le pacte.
Les autres pays qui ont signé le nouvel accord comprennent le Royaume-Uni, la Finlande, les Pays-Bas, l’Autriche et le Canada.
Les grands pollueurs tels que les États-Unis et la Chine ne l’ont cependant pas fait, tandis que les grands acteurs de l’UE que sont la France et l’Allemagne n’ont pas encore donné leur accord non plus.
Bien qu’il n’ait pas signé l’accord lors de la conférence des Nations unies sur le climat, le ministère espagnol de la transition écologique a déclaré que le pays “a déjà fait le travail” puisqu’il prévoit d’interdire la vente de nouveaux véhicules à moteur à combustion d’ici 2040.
L’Espagne pourrait également préférer attendre que la Commission européenne adopte un projet de loi qui freine la vente de véhicules polluants d’ici 2035, comme présenté dans un projet de proposition en juin dernier.
Le gouvernement espagnol a également annoncé récemment d’autres mesures de lutte contre le changement climatique, notamment dans les immeubles d’habitation et en obligeant par exemple les magasins à vendre des fruits moches.
L’UE a également fixé ses propres dates pour atteindre cet objectif en juillet dernier, comme ils l’avaient convenu d’interdire la vente de voitures à combustion et d’hybrides à partir de 2035.
Le secteur des transports est responsable de plus de 22% des émissions de gaz à effet de serre et 89% de ces émissions correspondent au transport routier.
Si les pays respectent cet accord, les véhicules à émission zéro alimentés par des sources renouvelables peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre jusqu’à 80 %.
