EXPLIQUÉ : Pourquoi les prix des carburants augmentent-ils plus rapidement en Autriche qu’ailleurs dans l’UE ?

Dans aucun autre pays de l’Union européenne, les prix de l’essence Eurosuper n’ont augmenté aussi fortement depuis la fin février qu’en Autriche, selon l’analyse du Verkehrsclub (VCÖ), l’association autrichienne des transports.

L’association a demandé à l’autorité fédérale de la concurrence (BWB) de se pencher sur cette hausse des prix.

Selon l’analyse du VCÖ, un litre de Super coûtait le 14 mars 1,987 €, soit 0,46 € de plus que deux semaines avant la fin février.

En ce qui concerne le diesel, l’Autriche a connu la deuxième plus forte augmentation de prix de l’UE après l’Allemagne (0,57 €), avec 0,50 €, a indiqué le VCÖ.

Cependant, la raison n’est pas due aux taxes, car la plupart des pays européens n’ont pas modifié la taxation des carburants et les taxes en Autriche sont moins élevées que dans la plupart des autres pays, a déclaré le VCÖ.

Alors pourquoi les prix des carburants augmentent-ils ?

Les prix des carburants ont augmenté dans le monde entier, pas seulement en Autriche ou en Europe.

Ils sont généralement déterminés par une combinaison du prix du pétrole brut sur les marchés internationaux, des coûts de traitement dans les raffineries, des coûts de distribution, des bénéfices, des taxes et de toute interférence gouvernementale éventuelle.

: MISE À JOUR :

La loi économique fondamentale de l’offre et de la demande joue un rôle important en ce qui concerne les prix internationaux. Comme la guerre en Ukraine diminue l’offre, en particulier lorsque les sanctions frappent la Russie riche en pétrole, et que les pays concernés augmentent la demande, les prix augmentent.

En outre, les marchés mondiaux s’échangent en dollars américains. L’euro perdant sa valeur par rapport à cette monnaie, les prix ont augmenté par rapport à l’année dernière.

Ces facteurs affectent tous les pays, la zone euro faisant face à des pics d’inflation historiques ces derniers mois.

Pourquoi les prix sont-ils plus élevés en Autriche ?

D’autres facteurs qui influencent les prix du pétrole sont nationaux. L’explication de la raison pour laquelle les prix sont plus élevés en Autriche que dans d’autres pays concerne un mélange de coûts de traitement et de distribution, de bénéfices des entreprises, de taxes et de politiques gouvernementales.

L’un des principaux soupçons en Autriche est que les distributeurs de pétrole nationaux n’ont pas répercuté les fluctuations des prix internationaux lorsqu’ils ont baissé afin de maintenir des profits élevés.

Ainsi, lorsque les prix augmentent au niveau international, ils augmentent également au niveau national. Cependant, lorsqu’ils baissent de quelques centimes, ils restent les mêmes dans les stations-service autrichiennes, ce qui augmente les marges des entreprises.

Le vice-chancelier vert Werner Kogler a évoqué ces soupçons sur Twitter : “bien que le prix du pétrole baisse pour le troisième jour consécutif, les prix dans les stations restent les mêmes”.

“Il y a un soupçon que quelques compagnies pétrolières gagnent beaucoup d’argent au détriment de la population”, a-t-il déclaré.

“Nous allons donc contacter l’Autorité fédérale de la concurrence, qui pourrait mener une enquête sectorielle dans un premier temps. Si les choses ne vont pas bien et que les entreprises font un marché sur la guerre, nous devons intervenir”, a prévenu le vice-chancelier.

L’Autriche ne compte que trois grandes entreprises d’huile minérale, ce qui faciliterait la conclusion d’un accord de fixation des prix.

Changements de politique

Le gouvernement fédéral a envisagé plusieurs mesures pour mettre fin aux augmentations de l’inflation et des prix des carburants.

En Hongrie, le gouvernement a fixé un prix maximum pour le carburant, rendant l’essence autrichienne plus chère en comparaison. Des mesures similaires ont été prises par les pays voisins.

L’Autriche a envisagé de subventionner le carburant et de réduire les taxes, des solutions à court terme pour aider la population en général, alors qu’une compétition pour la fixation des prix pourrait prendre des mois.

L’Association des transports a également fait des suggestions à plus long terme, outre l’appel à une enquête plus approfondie sur les prix.

Le VCÖ souhaite que le gouvernement prenne rapidement des mesures pour réduire la dépendance des transports au pétrole. Elle considère également qu’il est nécessaire de mettre en place des politiques qui faciliteraient la mobilité de la population tout en économisant l’énergie, par exemple en améliorant les transports publics.

Les associations ont également demandé une limitation de la vitesse à 100 km/h au lieu de 130 km/h sur les autoroutes, car il s’agit d’une “mesure rapidement applicable qui permet d’économiser de l’argent”.