Comment Vienne prévoit de développer ses systèmes de tram et de parcs relais pour les navetteurs.

Un nouveau tramway entre Vienne et la Basse-Autriche est en route, ont annoncé vendredi le maire de Vienne, Michael Ludwig (SPÖ), et la gouverneure Johanna Mikl-Leitner (ÖVP).

À partir de 2025, la ligne de tram 72 reliera le quartier de Simmering à Schwechat, la ville où se trouve l’aéroport international de Vienne. Toutefois, la ligne s’arrêtera à quelques kilomètres de là, près de l’Europaplatz.

La ligne Vienne-Schwechat-Bim devrait transporter environ 4 500 passagers par jour, a déclaré M. Ludwig. La ligne fait partie d’un plan plus large visant à offrir des possibilités de transport plus respectueuses du climat aux personnes venant dans la capitale autrichienne, y compris les visiteurs et les plus de 300 000 navetteurs quotidiens, dont beaucoup viennent de Basse-Autriche.

Selon le conseiller municipal Ulli Sima, la distance totale de la ligne sera de 6,4 kilomètres. Environ 2,75 kilomètres seront nouvellement construits, dont 1,75 kilomètres en Basse-Autriche.

Le maire SPÖ a également annoncé que le système Park & Ride sera étendu. Les automobilistes pourront laisser leur véhicule sur les parkings de la ville pour un prix très bas et monter ensuite dans les transports publics de Vienne.

D’ici 2024, 3 000 places de parking seront ajoutées, a déclaré le maire.

Cela affectera considérablement les automobilistes visitant Vienne, car le système de stationnement de la capitale a changé. À partir du 1er mars, la quasi-totalité de la ville est une zone “à court terme”, ce qui signifie que le stationnement n’est possible dans les rues publiques qu’avec un permis de stationnement de résident ou un ticket pour un stationnement de deux heures.

Les parkings relais de Vienne sont parmi les meilleures alternatives pour les voyageurs arrivant en voiture. Ils coûtent environ 3,60 € par jour et sont proches des lignes de métro.

“Avec ce paquet de mesures, nous faisons le bon pas vers la promotion d’une mobilité respectueuse du climat dans la région orientale”, a déclaré M. Ludwig.

La planification est “largement achevée”, a déclaré le maire. Les investissements nécessaires seront d’environ 29 millions d’euros, les négociations avec le gouvernement fédéral étant toujours en cours.