Tesla organise une “Giga Fest” dans une usine allemande de voitures électriques contestée.

La construction avait commencé dans le cadre d’une procédure exceptionnelle accordée par autorités il y a deux ans, mais l’opposition des habitants à propos de la protection de l’environnement et de l’environnement a été rejetée. de l’environnement a retardé l’approbation finale de la centrale.

Certains résidents locaux ont prévu une contre-manifestation sur le site le jour de l’inauguration. de l’événement pour souligner leur opposition à l’usine.

Musk passera personnellement au “Giga Fest”, où l’entreprise a posé des panneaux de signalisation. sur une grande roue, de la musique électronique et des camions de nourriture végétarienne – un événement conçu à l’image de Berlin, la capitale européenne de la fête.

Des milliers de personnes sont attendues, les habitants ayant la priorité pour les invités. La liste des invités a été annoncée par Tesla en début de semaine.

Les inconditionnels de la marque ont partagé leur excitation avant le jour J sur les réseaux sociaux. médias sociaux. “Gigafest, nous voilà. J’ai hâte de voir ce qu’ils ont construit dans ma maison. ville natale”, a tweeté l’un d’eux.

Les opposants au projet prévoient une autre forme d’accueil. “Prenons dans les rues contre cette dévastation environnementale poussée par les politiciens”. est l’appel lancé par les organisateurs de la manifestation.

Préoccupations environnementales

Tesla a commencé la construction sur le site de Gruenheide en 2019 après avoir reçu… approbation préliminaire dans le cadre d’une procédure spéciale.

Mais les autorités locales sont encore en train d’évaluer la

l’impact environnemental de l’usine, bien que la construction soit presque terminée.

Le traitement spécial accordé à l’entreprise a provoqué la colère de certains résidents, qui s’inquiètent de l’impact que l’usine pourrait avoir sur l’approvisionnement en eau et sur l’environnement. la biodiversité.

Soutenus par des ONG, les opposants ont envoyé des lettres, organisé des manifestations et se sont rendus dans les lieux suivants tribunal pour essayer d’arrêter le projet.

“Tesla doit suivre les mêmes procédures que les autres entreprises “, a déclaré le président de l’association des Verts. League a déclaré récemment.

L’année dernière, les travaux sur le site de Tesla ont été temporairement interrompus après que des ONG aient déclaré qu’elles ne voulaient pas que les travaux soient interrompus. ont demandé une injonction pour protéger l’habitat naturel voisin des espèces menacées. espèces de lézards et de serpents pendant leur sommeil d’hiver.

Une consultation des résidents, qui fait partie du processus d’approbation, doit se terminer le .14 octobre.

Tant que l’enquête n’est pas terminée, l’approbation finale ne peut être donnée et la production à l’usine ne sera pas autorisée à commencer.

Même dans ce cas, le ministère de l’environnement du Brandebourg, où l’usine est implantée… est située, a déclaré à l’AFP qu'”aucune date n’a été fixée” pour cette autorisation.

Malgré la résistance locale, la construction a été achevée en deux temps trois mouvements. temps, remplaçant une forêt de pins par un énorme bâtiment en béton et pavé. étendue bétonnée à laquelle on accède par la “route Tesla”.

Economies d’échelle

Environ 500 000 voitures par an devraient sortir des chaînes de l’usine. près de Berlin, le premier site de production de Tesla en Europe.

Sur le même terrain de 300 hectares, Musk prévoit également de construire ” la plus grande voiture de sport du monde “.usine de batteries”.

Le site sera également doté de la “plus grande machine à couler sous pression du monde”, a déclaré M. Musk. Ferdinand Dudenhoeffer, directeur du Centre de recherche sur l’automobile de l’Université d’Oxford. Allemagne.

L’équipement sur mesure devrait permettre à Tesla de “réduire de manière significative” les émissions de gaz à effet de serre. coûts de production “, a déclaré M. Dudenhoeffer.

Dans le cas où l’usine n’est pas approuvée, le constructeur automobile sera contraint de démanteler l’ensemble de l’usine à ses propres frais.

Une telle tournure des événements est cependant “peu probable”, a déclaré M. Dudenhoeffer, étant donné que le constructeur automobile a été obligé de démonter l’usine à ses frais.projet bénéficie d’un “soutien politique” considérable.

“Tous les partis politiques y sont favorables”, a expliqué l’expert automobile, tandis que .notant que des changements à la façade de l’usine pourraient être demandés par les autorités, retardant encore le début de la production.

D’abord prévu pour juillet 2021, le démarrage a déjà été repoussé au .fin de cette année en raison des problèmes administratifs de l’entreprise.

Tesla a été ” irritée ” par ces contretemps, comme elle l’a écrit dans une lettre ouverte en

. Mars, dans laquelle la société a appelé à une “réforme” de la planification de l’Allemagne. procédures de planification.

En dépit de la réputation d’efficacité du pays, les grandes infrastructures ont été détruites. projets d’infrastructure sont souvent ralentis par un excès de bureaucratie.

Le nouvel aéroport international de Berlin a ouvert en octobre 2020, huit ans plus tard. que prévu initialement, tandis que la construction d’une nouvelle gare ferroviaire à Stuttgart. n’est pas encore terminée, ayant commencé en 2010.