L’Allemagne va acheter des avions de combat F-35 dans le cadre de ses dépenses militaires.

Les jets F-35 fabriqués par Lockheed Martin contribueraient à remplacer la flotte allemande de Tornado, vieille de plusieurs décennies, selon des rapports médiatiques confirmés par la source.

Les Tornados sont les seuls avions à réaction capables de transporter les bombes nucléaires américaines stationnées en Allemagne, qui constituent un élément clé de la dissuasion de l’OTAN.

Les jets furtifs F-35 de Lockheed sont considérés comme les avions de combat les plus modernes au monde. Leur forme et leur revêtement uniques les rendent plus difficiles à détecter par les radars ennemis.

Les avions Eurofighter supplémentaires que l’Allemagne prévoit d’acheter, fabriqués par un consortium comprenant Airbus, seraient utilisés pour d’autres opérations, notamment pour des missions de guerre électronique et d’escorte.

Le mois dernier, le chancelier allemand Olaf Scholz a promis d’investir 100 milliards d’euros (112 milliards de dollars) dans la Bundeswehr, qui souffre d’un sous-financement chronique.

Cette augmentation des dépenses marque un revirement majeur pour la première économie d’Europe, qui met fin à sa politique de discrétion militaire, en partie par culpabilité vis-à-vis de la Seconde Guerre mondiale.

Après des années de critiques selon lesquelles le pays n’assumait pas suffisamment le fardeau financier de l’alliance militaire de l’OTAN, M. Scholz s’est également engagé à consacrer plus de deux pour cent du produit intérieur brut de l’Allemagne par an à la défense, dépassant ainsi l’objectif de l’OTAN.

Ce changement a été motivé par le retour de la guerre sur le continent européen à la suite de l’invasion de l’Ukraine par la Russie le 24 février, ce qui a ébranlé le sentiment de sécurité de l’Allemagne et a mis en lumière l’état de ses forces armées.

L’achat du F-35 soulève cependant des questions sur l’avenir d’un avion de combat européen commun développé avec l’Espagne et la France.

Connu sous le nom de FCAS (Future Combat Air System), l’avion doit remplacer les jets Rafale de fabrication française et les avions Eurofighter allemands et espagnols d’ici 2040.

Scholz a tenté d’apaiser les craintes que le projet ne devienne inutile à la fin du mois dernier, en déclarant que le projet européen commun était une “priorité absolue”.

“Il est important pour moi… que nous construisions la prochaine génération d’avions de combat et de chars en collaboration avec des partenaires européens”, a-t-il déclaré.

Mais la Bundeswehr allemande doit remplacer sa flotte de Tornado à court terme car elle est devenue “obsolète”, a ajouté Scholz.