L’Allemagne s’apprête à augmenter les amendes pour les excès de vitesse et les conducteurs imprudents

Le nouveau projet de loi sur les infractions au code de la route prévoit des sanctions sévères pour les excès de vitesse, la conduite sur une mauvaise voie et le stationnement non autorisé dans des endroits tels que les couloirs de bus et les pistes cyclables.

Lorsque les nouvelles sanctions entreront en vigueur à la fin du mois, l’utilisation illégale des trottoirs, des pistes cyclables et des bandes d’arrêt d’urgence sera punie d’une amende pouvant aller jusqu’à 100 euros, au lieu de 25 euros précédemment, tandis que les personnes qui dépassent la limite de vitesse devront payer au moins 50 euros par an. 70 € au lieu de 35 €, avec des amendes plus élevées pour les vitesses supérieures.

Dans certains cas, les automobilistes peuvent s’attendre à des amendes de 400 € pour avoir dépassé la limite dans les zones urbaines.

L’objectif de ces nouvelles amendes – qui, dans certains cas, représentent plus du double de ce qu’elles étaient auparavant – est de rendre les routes allemandes plus sûres et de mieux protéger les cyclistes et les piétons.

Après le vote de vendredi à la chambre haute du Parlement allemand, le ministre fédéral des transports, Andreas Scheuer (CSU), devra approuver le nouveau projet de loi. Les nouvelles amendes entreront alors en vigueur dans trois semaines, vers la fin du mois d’octobre.

En septembre dernier, une étude de Verizon Connect a révélé que l’Allemagne avait l’une des amendes les plus légères d’Europe pour infraction au code de la route.

Le site Bundesrepublik est arrivée en quatrième position dans une enquête portant sur tous les pays européens, seuls la Pologne, la Lettonie et l’Autriche ayant infligé des peines plus légères.

Selon les auteurs du rapport, les conducteurs qui ne respectent pas un panneau de signalisation ne doivent payer qu’une amende d’avertissement de 30 euros en Allemagne, alors que les conducteurs en Norvège ou en Grèce doivent s’attendre à une amende de plus de 700 euros pour avoir brûlé un panneau de signalisation. Par ailleurs, les personnes qui garent leur voiture sur une place de stationnement illégale ne doivent payer que 15 euros en Allemagne, mais cette somme passera bientôt à 55 euros.

La faiblesse des amendes infligées aux conducteurs s’accompagne d’une approche libérale des limitations de vitesse en Allemagne. Sur certains tronçons de l’autoroute, le gouvernement est réputé pour autoriser les conducteurs à rouler aussi vite qu’ils le souhaitent, bien que les partis politiques de gauche tels que les Verts et le SPD souhaitent changer cela.

Mesures d’éducation routière

La décision d’augmenter les pénalités a été précédée de mois de débats et de négociations interminables entre le gouvernement fédéral et les gouvernements des États fédérés. En raison d’une erreur dans le projet de loi initial, les nouvelles règles de circulation routière ont été suspendues l’année dernière.

Se félicitant de ce changement, la présidente de la conférence des ministres des transports, Maike Schaefer, sénatrice de Brême, a déclaré que les amendes plus élevées envoyaient un signal fort aux conducteurs, à savoir que la conduite dangereuse ne serait plus tolérée.

“Nous savons que la vitesse excessive est la cause la plus fréquente des accidents”, a-t-elle déclaré. “Le catalogue des amendes et les règles de circulation routière sont en définitive des mesures d’éducation routière à considérer mutuellement.”

Les amendes seront également augmentées pour les délits tels que l’utilisation illégale des voies d’urgence, le blocage des itinéraires pour les camions de pompiers et autres véhicules d’urgence et le stationnement sur des places destinées aux systèmes de covoiturage ou aux conducteurs handicapés.

Pour une liste complète des nouvelles amendes pour les conducteurs, voir notre récent explicatif :