Allemagne
L’Allemagne enquête sur un suspect de course sur l’Autobahn à 417 km/h
L’Allemagne, folle de voitures, est peut-être connue pour ses Autobahns sans limite de vitesse, mais un homme d’affaires tchèque, soupçonné de rouler à 417 km/heure (260 mph) sur un tronçon d’autoroute, a eu des problèmes avec les forces de l’ordre locales.
Le bureau du procureur de Stendal, dans le nord de l’Etat de Saxe-Anhalt, a déclaré qu’il avait lancé une enquête sur une éventuelle course illégale suite à l’incident.
Le riche propriétaire de voitures de sport de la République tchèque a posté des vidéos de la course dans une Bugatti Chiron sur YouTube, attirant l’attention sur l’incident.
“Nous remercions Dieu pour la sécurité et les bonnes circonstances”, a écrit Radim Passer dans la description de la vidéo sur sa chaîne.
Certaines des vidéos montrent un compteur de vitesse virtuel qui atteint 417 km/h sur un tronçon d’autoroute entre Berlin et Magdebourg, à l’ouest de la capitale.
Bien que les enregistrements aient été effectués au milieu de l’année dernière, les vidéos n’ont été mises en ligne que récemment, mais ont depuis été visionnées des millions de fois.
En réponse aux commentaires indiquant que la conduite était irresponsable et dangereuse, Passer a déclaré qu’il avait eu une “bonne visibilité” et a souligné la puissance de freinage de sa Bugatti.
La police routière a ouvert une enquête après que l’exploit ait été largement rapporté par différents médias.
Les résultats ont été remis au bureau du procureur, qui a commencé une évaluation juridique de l’incident.
Selon le code pénal, une conduite en solitaire peut toujours être qualifiée de course interdite si le conducteur “avance à une vitesse inappropriée et d’une manière qui viole grossièrement le code de la route et est imprudente.”
Le ministre allemand des Transports, Volker Wissing, a condamné l’attitude du conducteur, notant que même s’il n’y a pas de limite de vitesse, la voiture doit toujours être “sous contrôle”.
D’autres ont utilisé l’incident pour plaider en faveur de l’introduction d’une limite légale, y compris le premier ministre de l’État de Basse-Saxe, Stephan Weil, qui a déclaré au magazine Spiegel qu’il y avait “beaucoup de bonnes raisons” de limiter la vitesse sur les autoroutes, y compris l’environnement et la sécurité.
