Succès total : 52 millions de billets à 9 euros vendus en Allemagne

Le billet à 9 euros, qui a permis aux passagers de voyager à un prix avantageux dans tous les transports publics en Allemagne pendant les mois d’été de juin, juillet et août, prendra fin cette semaine.

L’Association des entreprises de transport allemandes (VDV) a indiqué qu’au cours des trois mois, 52 millions de billets ont été vendus et a qualifié l’initiative de “succès total”. En outre, plus de 10 millions de personnes qui possédaient déjà une carte de transport – appelée Abos en Allemagne – ont bénéficié automatiquement de la réduction. Entre-temps, on estime qu’un milliard de voyages ont été effectués chaque mois.

Le directeur général de l’association, Oliver Wolff, a indiqué que l’une des principales conclusions était qu’il y avait “beaucoup de changeurs”, puisque 10 % des trajets effectués avec le ticket à 9 euros ont été utilisés pour un trajet qui aurait autrement été effectué en voiture.

En conséquence, le VDV estime qu’environ 1,8 million de tonnes de CO2 ont été épargnées pendant la période de l’offre, ce qui a eu à peu près le même effet que si la vitesse avait été limitée sur les autoroutes allemandes pendant un an.

Tout au long de la période de l’offre, le VDV et la Deutsche Bahn ont interrogé 6.000 personnes par semaine – soit un total de 78.000 personnes interrogées – pour savoir ce qu’elles pensaient du ticket.

L’enquête a montré que le faible coût était la principale raison pour laquelle 56 % des personnes interrogées ont acheté le billet, tandis que 43 % des personnes interrogées ont déclaré que l’évitement des déplacements en voiture était une raison importante de l’achat. La flexibilité et la validité nationale ont également été citées comme des raisons importantes d’acheter le billet.

Appels à une offre de suivi rapide

Bien que de nombreux appels aient été lancés en faveur d’un successeur bon marché au billet de 9 €, une nouvelle offre nationale n’a pas encore été annoncée.

Le PDG de VDV, Oliver Wolff, a appelé le gouvernement à ne plus perdre de temps pour trouver une nouvelle offre de transport bon marché.

“Si nous prenons au sérieux la transition des transports et le changement climatique, nous devons agir maintenant”, a déclaré Wolff.

“Le ticket a été très fructueux et cela vaut la peine de penser à le poursuivre”, a-t-il ajouté. Il s’est également joint à plusieurs ministres des transports de l’État pour appeler à davantage d’investissements afin d’améliorer les services de transport public locaux.

La présidente de la Conférence des ministres des transports des États fédéraux, Maike Schaefer, a également exigé des propositions concrètes du gouvernement fédéral pour une solution de suivi.

“Les résultats de l’étude de marché montrent clairement que les gens veulent des transports publics si le billet est simple et compréhensible et peut être utilisé partout de manière flexible”, a-t-elle déclaré.