Connect with us

Suède

Qui était l’artiste suédois Lars Vilks, et que savons-nous de l’accident qui l’a tué ?

La police de Malmö a tenu lundi matin une conférence de presse pour faire le point sur l’accident de voiture qui a tué l’artiste controversé Lars Vilks dimanche après-midi. Voici ce que nous savons.

Qui était Lars Vilks ?

Lars Vilks, qui avait 75 ans au moment de sa mort, était un artiste conceptuel suédois qui s’est fait connaître en 1980 avec Nimis, une série de structures en bois érigées illégalement dans la réserve naturelle de Kullaberg, sur la côte nord-ouest de la Scanie.

Selon Vilks, la longue processus légal mis en branle par les structures illégales faisait partie de l’œuvre d’art.

Une grande partie de l’œuvre d’art était, et Vilks a reçu des amendes quotidiennes lorsqu’il l’a reconstruite au cours des années suivantes.

Vilks était sous protection policière depuis 2010, lorsqu’un croquis qu’il avait réalisé du prophète Mahomet avec un corps de chien au centre d’un rond-point avait suscité l’indignation de certains musulmans, qui considèrent toute représentation de leur prophète comme profondément offensante ou blasphématoire. Al-Qaeda a offert une récompense de 100 000 dollars pour le meurtre de Vilks.

En 2015, Vilks Copenhague qui a laissé un réalisateur danois mort.

En 2010, lors d’une conférence qu’il a donnée à Uppsala, et en 2011, il était à la Foire du livre de Göteborg.

Quel était le sujet de son art Muhammad ?

Vilks était un artiste conceptuel plutôt qu’un caricaturiste et son esquisse de Mahomet était une référence à l’ .rondellhundarSon croquis de Mahomet faisait référence auxrondellhundar ou “chiens de rond-point”, une tendance artistique de rue qui a vu le jour en 2006 et qui a vu des personnes anonymes placer des sculptures de chiens faites maison au centre des ronds-points en Suède.

L’argument de Vilks semble donc être que les “chiens des ronds-points” originaux étaient illégaux de la même manière que Nimis l’était (bien qu’il ne s’agisse pas d’une réserve naturelle), et que cela n’imposait pas une limite aussi grave à l’art que celle imposée par l’Islam, qui exposait toute personne représentant Mahomet de manière peu flatteuse à un risque réel de mort.

La circulation a été interrompue sur l’autoroute E4 après l’accident survenu dimanche après-midi. Photo : Johan Nilsson/TT

Que s’est-il passé dimanche après-midi ?

A 15h30 le dimanche après-midi, le véhicule blindé de la police dans lequel se trouvaient Lars Vilks revenait d’un déjeuner avec son amie, la journaliste Stina Lundberg Dabrowski.,a traversé sur le mauvais côté de l’autoroute E4 et est entré en collision avec un camion venant en sens inverse, après quoi la voiture a pris feu.

Vilks et les deux agents de police qui voyageaient avec lui dans la voiture ont été tués dans l’accident, tandis que le conducteur du camion a été gravement blessé et est soigné à l’hôpital.

Un deuxième véhicule de police, qui suivait la voiture blindée, est arrivé sur les lieux de l’accident quelques instants plus tard, et ses occupants ont pu fournir un témoignage de ce qu’ils ont trouvé.

Qu’a dit la police lors de la conférence de presse de lundi matin ?

Stefan Sintéus, responsable de l’unité d’enquête de la police dans le sud de la Suède, a déclaré lundi que les enquêteurs de la police scientifique cherchaient à déterminer si la voiture blindée avait souffert d’un éclatement de l’un de ses pneus, soulignant les fragments de caoutchouc trouvés sur des parties de la route où la voiture avait roulé avant l’accident.

“S’il y a eu une sorte d’éclatement, c’est quelque chose que nous devons examiner et c’est ce que l’analyse médico-légale devrait montrer”, a-t-il dit.

Il a déclaré qu’il n’était pas surprenant que la voiture ait traversé le terre-plein central, qui abritait une clôture métallique.

“Un véhicule blindé pèse environ 4,5 tonnes et peut prendre beaucoup d’élan. Cela devrait pouvoir expliquer comment il a pu passer à travers la balustrade métallique”, a-t-il déclaré.

La voiture était cependant équipée de pneus anti-crevaison.

Selon le journal Expressenne, la voiture roulait à “grande vitesse”, mais lors de la conférence de presse, la police n’a pas voulu le confirmer.

Comment l’enquête sur l’accident est-elle menée ?

La police a lancé une enquête sur vållande till annans dödqui, selon le journal juridique professionnel suédois Svensk Juristtidning, se traduit en anglais parcauser la mort d’autrui”, autrement dit, un homicide involontaire par négligence.

Sinteus a déclaré que, bien que l’accident fasse l’objet d’une enquête criminelle, personne n’est soupçonné d’un quelconque méfait.

“Cette est une formalité à laquelle nous nous soumettons avec ce type d’enquête pour pouvoir utiliser tout ce que nous avons dans nos boîtes à outils”, a-t-il déclaré.

Le conducteur du camion a déjà été interrogé à l’hôpital, mais n’est pas soupçonné de négligence.

Il a déclaré qu’à l’heure actuelle, la police ne pensait pas que la voiture avait été sabotée, ni qu’elle avait été poussée hors de la route.

“Quand vous regardez une enquête comme celle-ci, vous voulez un mandat large”, a-t-il dit. “Nous voulons absolument exclure qu’il y ait eu une quelconque influence extérieure sur la voiture blindée transportant Lars Vilks, mais nous voulons pouvoir fermer complètement cette porte.”

Il a ajouté que pour l’instant, l’enquête n’avait pas déterminé si la voiture roulait nettement au-dessus de la limite de vitesse au moment de l’accident.

Quelles commémorations ont été organisées après l’attaque ?

Les policiers d’Helsingborg, de Lund et de Malmö sont sortis sur les places centrales de leurs villes pour tenir une minute de silence pour leurs deux collègues décédés.

“C’est un moment difficile. Malheureusement, c’est une partie de la vie quotidienne que l’on peut vivre en tant que policier”, a déclaré le chef de la police. Petra Stenkula, chef de la police de Malmö, qui a déclaré qu’elle connaissait bien les deux agents décédés.

“La police suédoise est en grand deuil”, a déclaré le ministre suédois de l’Intérieur, Mikael Damberg, ajoutant qu’il était “incroyablement triste” qu’après avoir vécu dix ans sous la protection de la police, la vie de Vilks ait pris fin de cette façon.

Il a déclaré qu’il était important que l’accident fasse l’objet d’une enquête appropriée.

“Il s’agit de la sécurité à la fois de la personne sous protection et des agents de police qui se lèvent chaque matin et vont travailler. Vous devriez savoir que vous allez revenir à la maison quand vous allez travailler.”

Continue Reading
You may also like...

To Top