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Suisse

Que signifie l’interdiction des vols en Russie pour les voyages internationaux depuis la Suisse ?

Les compagnies aériennes suisses ne sont plus autorisées à traverser l'espace aérien russe. Qu'est-ce que cela signifie pour les voyages ? Photo de Fabian Joy sur Unsplash

Les compagnies aériennes suisses ne sont plus autorisées à pénétrer dans l’espace aérien russe. Qu’est-ce que cela signifie pour les voyages ? Photo de Fabian Joy sur Unsplash

La Russie a fermé son espace aérien aux compagnies aériennes suisses et européennes jusqu’au 31 mars, en réponse à une interdiction suisse et européenne des vols russes.

Les compagnies aériennes suisses ont annoncé la suspension de tous les vols à destination de la Russie jusqu’à la fin du mois de mars après l’annonce.

Avant cela, Swiss avait assuré des vols de Zurich à Moscou cinq fois par semaine, de Genève à Moscou deux fois par semaine et de Genève à Saint-Pétersbourg une fois par semaine.

L’interdiction s’applique aux jets commerciaux et privés et la seule exception à cette interdiction concerne les vols humanitaires, médicaux ou diplomatiques.

Bien que l’impact direct de la fermeture de l’espace aérien suisse aux avions russes soit essentiellement symbolique, la fermeture de l’espace aérien russe a un impact significatif sur les vols long-courriers vers l’est.

Les vols au départ de la Suisse vers la Chine et le Japon sont particulièrement touchés par les retards, qui durent entre une et trois heures de plus.

“Il en résulte des temps de vol plus longs entre Zurich et Tokyo, Shanghai et Pékin”, a déclaré un porte-parole de la compagnie aérienne au média suisse 20 Minutes.

En plus de la distance plus longue, les vols sont désormais plus sujets à des retards supplémentaires.

Par exemple, une durée de vol plus longue peut signifier davantage de retards liés à la météo, tandis que la fermeture de l’espace aérien russe semble devoir entraîner des goulets d’étranglement dans certaines zones, comme au-dessus de l’Iran.

L’agence de presse suisse 20 Minutes a confirmé que les espaces aériens de plusieurs pays sont organisés “à l’ancienne”, ce qui signifie que les vols doivent se succéder et non se superposer, comme c’est le cas dans d’autres pays.

En raison de la distance de vol plus longue, les avions auront besoin de plus de carburant, bien que Swiss ait déclaré que les coûts ne seraient pas répercutés sur les consommateurs.

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