Les scooters électriques de location sont de retour à Copenhague : Voici les nouvelles règles

Après que la municipalité de Copenhague ait refusé l’année dernière de prolonger les règles d’essai permettant aux sociétés d’exploitation de louer des scooters dans la ville, les premiers engins à deux roues seront de nouveau mis en circulation lundi dans le cadre de nouvelles règles.

Mais il n’est plus possible de les prendre ou de les laisser dans le centre-ville (Indre By) ou dans certaines parties des populaires “quartiers des ponts” (brokvarterer) de Vesterbro et Østerbro.

Ces zones sont considérées comme des parties densément peuplées de la ville, et donc hors limite pour déposer des scooters selon les nouvelles conditions.

Les scooters laissés dans les zones interdites peuvent entraîner une amende de 338 couronnes pour la société exploitante.

Les nouvelles dispositions adoptées par le conseil municipal autorisent 3 200 scooters électriques exploités par 2 à 4 entreprises, rapporte le radiodiffuseur DR.

Les scooters doivent être garés dans 240 zones de stationnement désignées dans des zones non définies comme densément peuplées. Cela signifie que tout le centre ville et certaines parties de Vesterbro, Østerbro, Christianshavn et Amager sont hors limites pour laisser les scooters.

Les utilisateurs peuvent néanmoins conduire les scooters dans ces zones et les garer temporairement avec le compteur en marche.

Deux agents de stationnement ont été nommés par la municipalité de Copenhague pour contrôler le stationnement incorrect des scooters.

“Il y a une bataille pour l’espace dans la zone urbaine. Et quand il y a des choses comme le service à l’extérieur (dans les restaurants) et beaucoup de gens, nous avons dit qu’il n’y a pas assez d’espace pour louer des scooters dans ces zones”, a déclaré le conseiller municipal Marcus Vesterager à DR.

Les opérateurs – qualifiés de “service de transport” par la municipalité – doivent demander à la municipalité de Copenhague des autorisations pour louer leurs scooters dans la ville. Deux sociétés, Voi et Bolt, ont été approuvées jusqu’à présent, rapporte DR.

Cette dernière société prévoit de placer 800 scooters sur les 240 emplacements autorisés par la ville, écrit le diffuseur.

Christian Thomassen, responsable de la politique publique de Bolt, a déclaré à DR que la société était heureuse que la ville “nous fasse confiance” en autorisant le retour des scooters.

“Nous avons embauché du personnel pour veiller à ce que (le stationnement incorrect des scooters) ne se produise pas. Et nous disposons également d’une technologie qui nous permet de voir si un scooter est tombé afin que nous puissions intervenir et le remettre debout”, afin que les deux-roues n’occupent pas d’espace public supplémentaire, a ajouté M. Thomassen.

Il ne sera pas non plus possible de louer les scooters la nuit pendant le week-end, a-t-il ajouté.