Le chaos ferroviaire allemand continue après deux tentatives ratées d’empêcher les grèves

La Deutsche Bahn a porté l’affaire devant le tribunal jeudi pour tenter de mettre fin rapidement à la grève marathon du syndicat, qui doit durer jusqu’à mardi.

La compagnie ferroviaire avait fait valoir que la grève ne s’inscrivait pas “dans le cadre juridique pertinent”, mais les juges du tribunal du travail de Francfort ont rejeté la demande de report des grèves.

Alors que la compagnie ferroviaire a promis de faire appel de la décision, GDL a publié un communiqué vendredi matin pour confirmer la poursuite de l’arrêt de travail.

“Nous étions conscients que les obstacles dans les procédures de référé sont très élevés et que le droit de grève est très protégé en Allemagne, à juste titre”, a déclaré jeudi soir une porte-parole de la DB. Dans l’intérêt des clients, a-t-elle ajouté, rien ne sera négligé pour mettre fin à la grève.

Mais après que les juges aient rejeté son appel vendredi matin, la Deutsche Bahn n’a plus d’options dans sa lutte pour reporter le mouvement de grève.

Complètement excessif

“Quelle que soit l’issue aujourd’hui, nous devons essayer”, a également déclaré Achim Stauß, porte-parole de la DB, au Morgenmagazin d’ARD vendredi matin, avant le jugement du tribunal. “Car cette grève est inqualifiable, elle est complètement excessive – également dans sa durée”.

La direction du GDL doit de toute urgence renoncer à son attitude de blocus, a-t-il ajouté.

Pour l’instant, cependant, la grève va se poursuivre.

Environ 40 % des trains des services ferroviaires régionaux et suburbains circulent actuellement, a annoncé la compagnie vendredi matin.

En raison de la participation variable à la grève, le calendrier varie selon les régions : comme lors des grèves précédentes, les perturbations devraient être plus importantes dans les Länder de l’Est et dans certaines régions métropolitaines où le taux de syndicalisation est plus élevé.

Pour le week-end, la Deutsche Bahn s’attend à une légère augmentation de l’horaire pour les services longue distance de 25 à 30 %, et recommande aux personnes qui doivent voyager cette semaine de reporter leurs déplacements pour profiter au maximum des services du week-end le matin.

Samedi et dimanche, des trains longue distance circuleront également entre Rostock, Berlin et Dresde. Mais selon la Deutsche Bahn, les voyageurs doivent s’attendre à de longs retards, des annulations et des trains bondés dans les jours à venir.

Pour cette raison, ils disent que les clients devraient retarder leurs voyages et envisager d’utiliser leur billet à une date ultérieure.

Défaite au tribunal

La grève s’avère être un test de patience non seulement pour certains passagers, mais aussi pour la compagnie après sa deuxième défaite au tribunal.

Avec sa demande d’injonction provisoire, la Deutsche Bahn espérait mettre fin à la dernière d’une vague de grèves et mettre fin à ce qui devrait être l’une des plus longues périodes d’action industrielle de l’histoire de la DB.

Dans ce bras de fer qui dure depuis des mois, GDL réclame une augmentation de salaire de 1,4 % et une prime de 600 € pour 2021, ainsi qu’une nouvelle augmentation de salaire de 1,8 % en 2022, tandis que la Deutsche Bahn veut introduire des augmentations de salaire par étapes après un gel des salaires cette année.

Claus Weselsky, chef du syndicat allemand des conducteurs de train (GDL), souhaite que toutes ses revendications soient satisfaites avant de mettre fin aux grèves. Photo : picture alliance/dpa/dpa-Zentralbild Sebastian Willnow

L’opérateur ferroviaire aurait fait une meilleure offre à GDL mercredi, mais celle-ci a été rejetée par le syndicat, qui a déclaré vouloir que toutes ses demandes soient satisfaites avant d’arrêter la grève.

Claus Weselsky, président du GDL, a également rejeté l’offre de la compagnie ferroviaire car elle ne s’appliquerait pas à tous les membres du GDL. Selon lui, l’entreprise publique exige que le champ d’application d’une nouvelle convention collective soit limité au personnel de conduite, comme cela a été le cas jusqu’à présent.

“Cela montre clairement que la DB veut priver certains des membres du GDL de leurs droits constitutionnels”, a déclaré le syndicaliste au Spiegel. Cela menacerait de diviser le syndicat en divisant les gens en membres de première et de seconde classe, a-t-il ajouté.

Depuis jeudi matin, il y a une grève nationale dans le secteur du transport de passagers des chemins de fer. La grève a commencé mercredi après-midi, initialement dans le transport de marchandises, et doit se terminer mardi après cinq jours.