Iberia et British Airways vont réacheminer leurs vols pour éviter l’espace aérien russe.

Le directeur général Luis Gallego a déclaré aux journalistes, lors d’une conférence téléphonique, qu’IAG était en train de mettre en place un plan de restructuration. Le directeur général Luis Gallego a déclaré aux journalistes lors d’une conférence téléphonique qu’IAG réacheminait ses vols afin de ne pas survoler la Russie et qu’elle avait annulé un vol à destination de Moscou.

La nouvelle a été annoncée un jour après que le gouvernement britannique ait interdit à la compagnie aérienne russe Aeroflot de survoler la Grande-Bretagne dans le cadre d’une série de sanctions contre la Russie suite à son invasion de l’Ukraine voisine.

En représailles, Moscou a interdit vendredi à tous les avions liés au Royaume-Uni, y compris les vols en transit, d’accéder à son espace aérien.

“Nous avons pris la décision d’annuler le vol… à destination de Moscou aujourd’hui”, a déclaré Gallego lors d’une conférence téléphonique pour les résultats annuels du groupe vendredi.

Le conglomérat aérien a également réacheminé les vols réguliers vers Singapour et Dubaï afin qu’ils ne “survolent pas la Russie”, a-t-il ajouté.

Par ailleurs, IAG a révélé vendredi que ses pertes nettes avaient diminué de plus de la moitié l’année dernière et que la reprise était en cours grâce à la levée des restrictions de voyage imposées par Covid.

Cependant, elle surveille également la crise ukrainienne qui a fermé l’espace aérien pour les avions civils dans la région.

“Nous continuons à surveiller l’impact de cette crise”, a noté M. Gallego.

Il a ajouté que les vols vers l’Est ont été “très réduits” en conséquence.

“Tous les vols que nous effectuons actuellement, nous pouvons les réacheminer, de sorte que nous pouvons maintenir le calendrier.”

Il n’y a actuellement aucun vol commercial qui atterrit en Ukraine après que le gouvernement ukrainien ait décidé de leur fermer son espace aérien pour des raisons de sécurité.

Un certain nombre de compagnies aériennes européennes, dont Iberia, Vueling, Austrian Airlines, Lufthansa, Brussels Airlines, Swiss et Eurowings, ont également annoncé qu’elles annuleraient leurs vols vers l’Ukraine au moins jusqu’à la fin février.

Forte reprise

IAG a révélé que sa perte après impôts s’est fortement réduite à 2,9 milliards d’euros (3,3 milliards de dollars) l’année dernière.

Cela contrastait avec un record de 6,9 milliards d’euros en 2020, lorsque la crise du coronavirus a paralysé le transport aérien et cloué au sol des vols dans le monde entier.

La capacité des passagers l’année dernière était de 36 % de son niveau d’avant la pandémie de 2019, mais cela a atteint 58 % au quatrième trimestre.

“L’assouplissement des restrictions de voyage imposées par les gouvernements au fur et à mesure de l’année a entraîné une amélioration de la demande de voyage, en particulier après l’ouverture de la frontière américaine aux voyageurs étrangers” début novembre, a déclaré IAG.

Le chiffre d’affaires total a augmenté de 8 % pour atteindre près de 8,5 milliards d’euros.

“Nous sommes convaincus qu’une forte reprise est en cours “, a déclaré M. Gallego.

IAG a également noté que la variante Omicron Covid, apparue à la fin de l’année dernière, n’a eu qu’un “impact négatif à court terme” sur ses performances.

Pourtant, IAG s’attend à une perte d’exploitation “significative” pour le premier trimestre en cours, et cite la faiblesse saisonnière de la demande, l’incertitude persistante concernant Omicron, et l’augmentation des coûts au fur et à mesure que la capacité augmente.

Le groupe prévoit ensuite un retour à la rentabilité au deuxième trimestre, mais émet une note prudente sur ces perspectives.

“Cela suppose qu’il n’y ait pas de nouveaux revers liés à Covid-19 et aux restrictions de voyage imposées par les gouvernements, ni d’impact significatif des récents développements géopolitiques”, a-t-il averti.

IAG vise cette année à retrouver 85 % de sa capacité de transport de passagers d’avant la pandémie.