EXPLIQUÉ : Pourquoi les Allemands doivent payer pour recevoir des petits colis provenant de l’extérieur de l’UE.

“Dans le colis, il y avait un mug, conçu par notre arrière-petit-fils pour un projet scolaire, et une paire de chaussettes pour homme, d’une valeur d’environ 10 £. De retour au Royaume-Uni, la fille de mon mari n’était pas très heureuse non plus. Nous étions tous d’accord pour dire que c’était une arnaque”.

Comme dans le cas de Lindsey, d’autres ont été pris par surprise en se voyant soudainement demander de payer une taxe sur le pas de leur porte – et certains ont été surpris sans l’argent nécessaire pour la payer.

C’est le cas de Gavin Cope, qui a exprimé sa frustration sur un groupe Facebook pour les Britanniques en Allemagne.

“J’ai tort d’être énervé et frustré par le livreur de DHL ce matin”, a-t-il demandé.

“Il a frappé à la porte avec deux énormes colis en provenance du Royaume-Uni (50 kg au total), m’a informé des taxes (seulement 23 €). Je n’ai pas d’argent liquide à l’intérieur, mais je suis à 5-10 minutes d’un distributeur de billets.

“Je lui ai gentiment demandé s’il pouvait revenir après la prochaine livraison ou plus tard dans la journée, plutôt que de devoir attendre le lundi pour aller à la poste, et sa réponse claire comme de l’eau de roche : non. Est-ce que je fais l’enfant pour être contrarié par le service ?”

Sympathisant avec Cope, Lizz Lunney, une résidente allemande, a déclaré qu’on lui avait facturé plus de 30 € de frais pour recevoir deux colis.

Que se passe-t-il exactement ?

Jusqu’au 30 juin 2021, les colis importés dans l’UE d’une valeur inférieure à 22 € étaient exonérés des frais de TVA à l’importation. Cette exemption a été supprimée le 1er juillet, ce qui signifie que la TVA est désormais due sur tous les biens importés dans l’Union.

Selon l’UE, ce changement a été décidé pour lutter contre la fraude, qui consiste à sous-déclarer la valeur des marchandises pour échapper à la taxe, et pour rendre les choses plus équitables pour les entreprises qui font du commerce dans l’UE.

Un employé de la Deutsche Post trie des colis dans un entrepôt. Photo : picture alliance/dpa Christoph Schmidt

Elle devait entrer en vigueur début janvier, mais a été repoussée à juillet en raison de retards liés à la pandémie.

Cette règle fait partie d’une série de réformes visant à actualiser les systèmes de l’UE et à les aligner sur les pratiques commerciales mondiales du XXIe siècle, où le commerce électronique international représente une part importante du marché.

Quel est le rapport avec le Brexit ?

Dans un sens, les changements ont tout à voir avec le Brexit, car si le Royaume-Uni n’avait pas quitté l’union douanière de l’UE, il ne serait pas un pays non membre de l’UE ou “extracommunautaire”.

Il est important de garder à l’esprit, cependant, que la suppression du seuil de 22 euros pour les “envois de faible valeur”, qui est entrée en vigueur en juillet, est un règlement européen qui s’applique aux importations en provenance de tous les pays extracommunautaires, et pas seulement du Royaume-Uni.

Néanmoins, les frais supplémentaires sont une autre conséquence de la transition soudaine de la Grande-Bretagne vers le statut de pays tiers, qui a constitué un choc désagréable pour de nombreuses personnes vivant à l’étranger.

“Le Brexit est la plus grande douleur dans le cou”, a déclaré Lindsey Troester. “Le libre-échange, quel libre-échange ?”

Il est déroutant de constater qu’après que le Royaume-Uni ait quitté l’union douanière de l’UE le 31 décembre 2020, il y a eu une brève fenêtre de six mois pendant laquelle les résidents de l’UE ont dû payer la TVA uniquement sur les colis reçus du Royaume-Uni dont la valeur était supérieure à 22 € – un seuil qui a ensuite été réduit à zéro le 1er juillet.

Jusqu’à présent, je n’ai pas eu à payer de TVA à l’importation sur les colis provenant de l’extérieur de l’UE, quelle que soit leur valeur. Comment cela est-il possible ?

Il se peut simplement que votre colis soit passé entre les mailles du filet – techniquement, on aurait dû vous demander de payer la TVA à l’importation, mais les autorités douanières ont laissé passer parce qu’elles n’avaient pas la capacité de vérifier chaque article.

Philip Munn, associé en charge de la TVA au sein de la société internationale de fiscalité et d’audit RSM, souligne également qu’il existe une exemption de longue date pour les “importations personnelles” (c’est-à-dire les articles que vous possédiez déjà), qui reste en place avec les nouvelles règles – vous ne devriez donc pas être facturé de la TVA, par exemple, pour transporter vos meubles existants du Royaume-Uni en Allemagne lors d’un déménagement.

J’ai remarqué que la TVA à l’importation m’est soudainement facturée pour les colis envoyés au sein de l’UE. De quoi s’agit-il ?

Sarah Shears, qui dirige le groupe TVA du bureau britannique du cabinet fiscal international Andersen, explique que les changements entrés en vigueur le 1er juillet ont également aboli ce que l’on appelait le “seuil de vente à distance” au sein de l’UE.

Auparavant, si des fournisseurs de l’UE vendant à des consommateurs de l’UE importaient des biens d’une valeur totale inférieure à 35 000 euros par an dans la plupart des pays de l’UE (ou 100 000 euros pour l’Allemagne, le Luxembourg et les Pays-Bas), ils n’étaient pas tenus de s’inscrire à la TVA dans le pays de l’acheteur et pouvaient payer la TVA dans le pays du vendeur.

Un employé de la Deutsche Post charge un fourgon de colis lors d’un service de nuit. Photo : picture alliance/dpa Christoph Schmidt

Cela signifie qu’un client avisé en Suède, par exemple, peut acheter des produits à un fournisseur dans un pays de l’UE où le taux de TVA est beaucoup plus bas (par exemple, le Luxembourg), afin de réduire les coûts.

Les règles de remplacement prévoient que les fournisseurs de l’UE qui vendent des biens dont la valeur collective est supérieure à 10 000 euros par an dans tous les pays de l’UE doivent désormais payer la TVA dans le pays où l’acheteur est établi en utilisant le nouveau “guichet unique” de TVA de l’UE.

Mais comme la transaction a lieu au sein de l’UE, vous pouvez payer la TVA à l’importation au point de vente et vos marchandises ne seront pas retenues à la douane (car, après tout, vous faites du commerce au sein de l’union douanière) – il est donc possible que vous n’ayez même pas remarqué le changement.

Comment la TVA est-elle calculée ? Varie-t-elle en fonction de l’endroit d’où le colis est envoyé ?

Chaque pays a ses propres taux de TVA pour différents articles. En Allemagne, les acheteurs paient une TVA de 7 % sur les produits de première nécessité tels que le café, le thé et les aliments pour animaux, et de 19 % sur la plupart des autres biens et services (bien que la distinction entre les articles “essentiels” et “non essentiels” soit souvent assez arbitraire).

Lorsqu’un article est soumis à la TVA à l’importation, vous additionnez la valeur de l’article, plus des éléments tels que les coûts de transaction (le montant que vous avez payé pour l’expédition), l’assurance et les droits d’importation, et vous devez payer la TVA. puis Vous paierez donc une TVA allemande plus élevée sur un ordinateur portable importé en Allemagne depuis le Royaume-Uni que sur un ordinateur portable de la même marque acheté en Allemagne.

Sur le site web de la Deutsche Post, la société informe également les clients qu’ils devront payer des “frais de service” de 6 € en échange de la transmission par la société de votre paiement de la taxe au bureau de douane.

“Les envois de marchandises en provenance de pays situés en dehors de l’Union européenne sont enregistrés à des fins douanières par Deutsche Post DHL et contrôlés par les autorités douanières”, expliquent-ils. “Si des droits sont perçus par les douanes pour ces envois, ces droits seront payés directement aux douanes par Deutsche Post DHL”.

” Lorsque l’envoi est livré ou remis, Deutsche Post DHL perçoit alors ces frais auprès du destinataire. Veuillez noter que Deutsche Post DHL facture actuellement des frais de service de 6,00 € (TVA de 19 % incluse) pour le paiement de ces frais. “

Un postier livre un colis à Baltrum, en Basse-Saxe. Photo : picture alliance/dpa Sina Schuldt

La section locale a entendu dire, de manière anecdotique, que certaines personnes avaient l’impression de payer plus de TVA sur les colis provenant de certains pays non membres de l’UE que sur ceux provenant d’autres pays. Cela ne devrait pas être le cas, disent Munn et Shears.

“En dehors de l’UE, on s’attendrait à ce que les tarifs soient les mêmes”, déclare M. Munn, qui souligne toutefois qu’en vertu de l’accord de commerce et de coopération conclu entre l’UE et le Royaume-Uni, les produits fabriqués et envoyés depuis le Royaume-Uni sont exonérés des droits de douane européens.

M. Munn note également que de nombreux vendeurs transmettent la responsabilité de la collecte de la TVA au transitaire (c’est-à-dire au service de messagerie ou au service postal) qui effectue la livraison, auquel cas cette société facturera des frais de traitement supplémentaires et distincts.

Qu’en est-il des cadeaux ? Dois-je vraiment payer la TVA sur ceux-ci ?

Tout dépend de la valeur du cadeau.

Le site web de l’Union européenne sur la fiscalité et les douanes indique que les colis privés d’une valeur inférieure ou égale à 45 euros “ne sont pas soumis à des interdictions ou à des restrictions”, et l’autorité allemande des douanes et des finances a également confirmé que les cadeaux d’une valeur inférieure ou égale à 45 euros ne sont pas soumis à des droits de douane ou à la TVA.

Cela signifie essentiellement que, dans le cas de Lindsey, la famille semble avoir été facturée par erreur.

En outre, les lettres et les cartes ne devraient absolument pas être soumises à la TVA, selon Shears et Munn.

Un homme trie des lettres dans un bureau. Photo : CHRISTOF STACHE/AFP

Que peuvent faire les acheteurs de l’UE ?

Pour accompagner ses nouvelles réformes, l’UE a mis en place le “Import One Stop Shop”, ou IOSS. Auparavant, les vendeurs non européens devaient s’enregistrer séparément pour la TVA dans chaque pays de l’UE où ils vendaient. Avec l’IOSS, ils peuvent désormais s’enregistrer une seule fois, dans le pays de l’UE de leur choix, afin de déclarer et de payer la TVA partout dans l’Union.

Selon M. Munn, du point de vue du client, cela signifie qu’avec les fournisseurs abonnés à l’IOSS, l’acheteur peut payer la TVA à l’importation au moment de l’achat, évitant ainsi d’avoir à récupérer le colis auprès du coursier ou du bureau de poste et à payer des frais de manutention supplémentaires.

Si vous voulez continuer à commander des produits auprès d’une certaine entreprise non européenne, la première étape est de lui demander si elle est inscrite au SSOI et, si elle ne l’est pas, de lui demander de le faire.

N’oubliez pas que l’IOSS ne peut être utilisé que pour les biens d’une valeur inférieure à 150 € – pour les articles d’une valeur supérieure, la TVA devra toujours être payée à la livraison.

Dans ces cas-là, dit M. Munn, de nombreux vendeurs ont des calculateurs sur leurs sites Web qui vous donnent une indication de ce que sera votre coût total. “En gros, ils vous diront que vous devez payer 1 000 £ maintenant, mais n’oubliez pas que vous avez 400 à 500 € de droits de douane, de TVA et d’autres frais à payer avant que les marchandises n’arrivent chez vous”, explique-t-il.

En ce qui concerne les paquets cadeaux, The Local continue d’examiner les règles en vigueur dans l’UE et fournira des mises à jour dès que nous recevrons de nouvelles informations.