Comment une nouvelle taxe affectera les personnes qui achètent une voiture en Espagne

Une nouvelle loi en Espagne en septembre augmentera le prix d’achat des nouvelles voitures en Espagne.

La hausse des prix dans l’industrie automobile provient d’une nouvelle taxe entrant en vigueur à partir du 1er septembre 2022 sur les climatiseurs, les congélateurs et les équipements de réfrigération. Les prix devraient donc être jusqu’à 10 % plus chers en raison de la loi 14/2022.

Le projet de loi consiste essentiellement en une réforme des taxes sur les gaz fluorés, un gaz utilisé dans plusieurs composants des pièces automobiles, et il s’agit d’une taxe qui sera inévitablement répercutée sur les consommateurs. [Techniquement parlant, la taxe existait déjà : la taxe sur les gaz à effet de serre fluorés était régie par l’article 5 de la loi 16/2013, mais son champ d’application a été élargi dans le cadre d’une série de mesures gouvernementales visant à atténuer l’impact de la flambée des prix de l’énergie.

Alors que dans le passé, seuls les vendeurs de gaz fluorés payaient des taxes, selon l’Association des entreprises de réfrigération et de leurs technologies (AEFYT), la nouvelle réforme applique la taxe à la fabrication et à l’importation de nouveaux équipements et systèmes de réfrigération, de climatisation, de pompes à chaleur et d’autres appareils ménagers qui utilisent des gaz fluorés. [Cela aura un effet d’entraînement sur les consommateurs, et on prévoit que le changement entraînera une hausse des prix de 5 à 10 % dans une multitude d’industries qui dépendent de ces types d’appareils, notamment l’industrie alimentaire, l’hôtellerie et les supermarchés.

Ce que l’on sait moins, cependant, c’est que la nouvelle taxe aura également un effet sur l’industrie automobile.

La taxe sur les gaz fluorés augmente non seulement le coût de la climatisation, mais aussi celui des pompes à chaleur &ndash ; un composant clé des véhicules, en particulier des voitures électriques.

Une augmentation de 5 à 10 % ne sera peut-être pas aussi brutale que la spirale des factures de services publics, mais elle sera plus prononcée lors de l’achat de nouvelles voitures. [Les mauvaises nouvelles arrivent à un moment de crise pour l’industrie automobile en Espagne, avec une combinaison de problèmes d’offre et de demande causés par la pandémie et un manque de puces électroniques rendant les voitures (neuves, d’occasion et même de location) beaucoup plus difficiles à trouver en Espagne.

Bien que toute l’Espagne connaisse actuellement une pénurie de voitures de location, le problème touche particulièrement les régions d’Espagne à forte fréquentation touristique, comme la Costa del Sol, les Baléares et les Canaries.

Selon les associations patronales des îles Baléares, Aevab et Baleval, il y a 50 000 voitures de location de moins sur les îles qu’avant la pandémie.

Les réformes n’ont, sans surprise, pas été bien accueillies par les entreprises. [On pense que pas moins de 20 associations d’entreprises ont fait part de leur mécontentement à l’égard des propositions, arguant qu’elles “auront un impact sur différents secteurs de l’économie, mais aussi sur les ménages ou les petites entreprises”. &rdquo ;

Et pour ajouter du sel à la plaie, la nouvelle loi oblige également les vendeurs à s’inscrire au registre territorial de la taxe sur les gaz à effet de serre fluorés, avec des amendes pouvant atteindre 1 500 euros pour ceux qui ne le font pas.