Combien de personnes en Allemagne utiliseront le billet à 9 euros ?

Alors que les factures d’énergie et le coût des biens de consommation courante s’envolent en raison de l’inflation, un espoir se profile à l’horizon : le gouvernement de coalition a mis en place un paquet financier qui soulagera quelque peu les gens…

Parmi les mesures figurent une allocation unique de 300 euros pour les contribuables, une réduction de la taxe sur le carburant et un ticket de transport mensuel de 9 euros.

Le ticket à 9 euros – qui sera valable dans les bus, trains et trams locaux dans tout le pays de juin à septembre – a sans doute suscité le plus d’intérêt. Nombreux sont ceux qui attendent de voir son succès, car il pourrait être la clé pour inciter les gens à délaisser leur voiture au profit des transports publics à l’avenir.

Quelle sera sa popularité ?

Le jury ne sait pas encore combien de personnes utiliseront réellement le ticket mensuel de 9 euros, mais une nouvelle enquête nous éclaire sur les projets des gens.

Selon l’enquête menée par YouGov pour le compte de la DPA, une majorité de personnes en Allemagne sont favorables au ticket. Environ 33 % des personnes interrogées ont déclaré qu’elles l’utiliseraient pour voyager en bus ou en train, et 22 % ont déclaré qu’elles l’essaieraient “probablement”.

Cependant, plus d’un tiers des personnes interrogées – 37 % – ont déclaré qu’elles ne prévoyaient pas du tout d’utiliser le ticket à 9 euros.

Une grande majorité – 80 pour cent des personnes interrogées – a déclaré ne pas avoir encore d’abonnement (appelé Abo) pour les transports publics locaux.

La volonté d’utiliser le ticket semble également être une question d’âge : 48% des jeunes de 18 à 24 ans ont déclaré qu’ils voudraient certainement l’utiliser, tandis que 26% ont déclaré qu’ils le voudraient probablement. Dans le groupe des personnes âgées de 55 ans et plus, 26% seulement ont déclaré vouloir absolument l’utiliser, et 18% ont dit qu’ils le feraient probablement.

Parmi ceux qui ne veulent pas utiliser le billet, une majorité (51 pour cent) a déclaré que c’était parce qu’ils n’en ont pas besoin.

Un peu plus d’une personne sur trois (34%) a déclaré préférer utiliser d’autres moyens de transport. Un quart d’entre eux (26%) ont déclaré que les dépenses supplémentaires liées à l’utilisation des bus et des trains étaient trop importantes.

En revanche, seuls 9 % des répondants ont déclaré qu’ils pensaient que le billet était une erreur politique. Et seule une très petite minorité (3 pour cent) pense que le ticket est encore trop cher à 9 euros par mois.

Plus de 2 000 adultes en Allemagne ont été invités à donner leur avis dans le cadre de cette enquête.

Les experts pensent que l’offre pourrait être améliorée afin de satisfaire une plus grande partie de la population.

“Nous pensons qu’il faut plus qu’un ticket à 9 euros”, a déclaré Bastian Kettner, expert en transport public au Verkehrsclub Deutschland.

“Ce qui est important, c’est l’expansion des transports publics dans leur ensemble et leur financement solide.”

Kettner a déclaré que les régions rurales de l’Allemagne semblent avoir été oubliées.

“En particulier dans les zones rurales, où l’offre est mince, la valeur ajoutée du billet n’est pas très grande, même s’il est bon marché”, a-t-il déclaré. “Nous disons qu’il doit y avoir au moins un service de transport public toutes les heures dans chaque ville de 200 habitants ou plus.”

Comment les Allemands utiliseront-ils le ticket ?

En ce qui concerne l’utilisation du billet, 51 % des personnes interrogées ont déclaré vouloir l’utiliser principalement pour les voyages touristiques. Selon l’Association allemande du tourisme, l’offre est particulièrement intéressante pour les touristes d’un jour et constitue un bon moyen d’explorer ses propres environs en bus et en train régional.

Plus des deux tiers (68 %) des personnes interrogées souhaitent utiliser le billet pour des voyages privés. Un peu moins d’un tiers (31 %) ont l’intention de l’utiliser principalement pour se rendre au travail.

Le Bundesverband Schienennahverkehr (Association fédérale du transport ferroviaire local) a déclaré que les trains, les bus et les trams seraient plus fréquentés cette année.

“Plus de 50 % des personnes interrogées déclarent qu’elles utiliseront ou voudront probablement utiliser le ticket à 9 euros – cela entraînera certainement une augmentation du nombre de passagers dans les transports publics et donc une plus grande utilisation des trains SPNV (régionaux et locaux)”, a déclaré le directeur général Frank Zerban.

M. Zerban a déclaré que des plans d’action sont nécessaires de la part des responsables des transports locaux pour permettre l’augmentation du personnel et de la capacité des véhicules – en mettant l’accent sur les week-ends et les régions touristiques.

Veuillez nous faire part de votre opinion dans le questionnaire ci-dessous :