Allemagne
Ce qu’il faut savoir sur les nouveaux services de Flixtrain en Allemagne
Mercredi, l’entreprise a annoncé qu’elle allait étendre considérablement son réseau ferroviaire en mai et juin avec trois nouveaux services, ce qui signifie qu’elle desservira désormais 70 destinations au total.
Dans les semaines à venir, Flixtrain augmentera le nombre de trajets qu’elle propose et lancera des services entre Stuttgart et Hambourg, Berlin et Wiesbaden, et Berlin et . C’est la première fois que la société s’étend en Suisse.
La nouvelle sera bien accueillie par les Allemands qui cherchent à voyager en train à moindre coût – les billets commenceront à 5 €.
La société, qui s’est imposée ces dernières années comme le principal concurrent de la Deutsche Bahn en Allemagne, propose des services de bus et de train longue distance.
Que dois-je savoir sur les nouveaux services ?
La compagnie relie une douzaine de nouveaux arrêts au réseau de transport avec les nouveaux services. La liaison entre Stuttgart et Hambourg comprendra des arrêts à Heidelberg, Francfort, Kassel et Hanovre. La liaison avec Stuttgart sera exploitée par un partenaire, Schienenverkehrsgesellschaft (SVG). Les départs sont prévus six jours par semaine à partir du 19 mai.
Il y aura également de nouvelles options de voyage pour les passagers de Berlin à partir du 2 juin. Selon Flixtrain, les trajets vers Wiesbaden seront proposés avec des arrêts à Braunschweig, Hildesheim et Offenbach. Les services de Berlin à Wiesbaden auront lieu quatre jours par semaine et les billets coûteront à partir de 9,99 €. Sur cette ligne, l’entreprise travaille avec Netzwerkbahn Sachsen (NES).
La première liaison transfrontalière entre Berlin et Bâle en Suisse sera mise en service à partir du 23 juin. Les passagers pourront également s’arrêter à Karlsruhe, Baden-Baden, Freiburg, Bad Hersfeld et Weil am Rhein. La nouvelle ligne fonctionne du jeudi au lundi et les billets peuvent déjà être réservés sur le site web de la compagnie, à partir de 9,99 €.
L’opérateur augmente également le nombre de services à partir de juin sur les lignes Munich-Cologne-Hambourg et Hambourg-Berlin-Leipzig. Le réseau est donc particulièrement bien desservi dans les régions Rhin-Ruhr ainsi que sur l’itinéraire sud-ouest de Coblence via la région Rhin-Main vers Fribourg et Stuttgart, comme le montre la carte ci-dessus.
En termes de prix, Flitxtrain est certainement en concurrence avec la Deutsche Bahn. Si vous réservez un billet pour le voyage de Berlin à Wiesbaden le jour du départ (2 juin), vous payez environ 10 € sur Flixtrain et voyagez pendant près de cinq heures et demie sans avoir à changer de train. Selon l’heure de la journée, vous pouvez vous attendre à payer entre 54 et 70 € pour un billet de la Deutsche Bahn le même jour, et à devoir changer de train au moins une fois pour le même temps de trajet.
Cela fait-il partie du ticket de transport allemand à 9 euros ?
Le gouvernement allemand a introduit un ticket de transport à 9 euros pour les mois de juin, juillet et août dans le cadre des mesures d’allègement de la facture énergétique. Cependant, ce ticket est réservé aux transports publics locaux. Il n’est donc pas valable sur le Flixtrain ou sur d’autres services longue distance assurés par d’autres prestataires comme la Deutsche Bahn, comme l’ICE.
Pourtant, il est clair que Flixtrain espère que les gens se tourneront vers ses services au lieu d’utiliser le billet à 9 €. Certains craignent que les trains régionaux soient bondés en raison du prix réduit.
André Schwämmlein, cofondateur et directeur général de la société mère Flix, a qualifié le billet à 9 € d'”immature” et a déclaré qu’il pourrait entraîner “des trains complètement bondés dans toute l’Allemagne”.
“Avec nous, tout le monde a un siège, peut confortablement ranger ses bagages et n’a pas besoin de changer de train”, a déclaré Schwämmlein.
