Berlin envisage de prolonger l’offre de transport public de 9 euros

Les sociaux-démocrates de Berlin (SPD) veulent prolonger le ticket à 9 € pour une période limitée, selon les médias.

Le parti, qui dirige le gouvernement de coalition dans la ville-État, a proposé de prolonger le ticket à 9 euros au niveau régional jusqu’à la fin de l’année.

Cependant, les détenteurs de ce ticket ne pourront l’utiliser que dans la zone tarifaire AB, c’est-à-dire à Berlin et non dans le Brandebourg. Et il ne serait pas valable dans tout le pays, contrairement à l’offre actuelle de 9 €.

L’histoire est apparue pour la première fois dans les médias vendredi matin. Des sources du SPD ont ensuite confirmé les propositions à l’agence de presse allemande DPA.

Le SPD de Berlin, ainsi que ses partenaires de coalition, les Verts et le Parti de la Gauche, devaient se réunir pour discuter de la manière dont ils pourraient aider les habitants à faire face à la montée en flèche des coûts de l’énergie.

La proposition d’un nouveau ticket régional à 9 euros est l’une des options sur la table. Les coûts sont actuellement estimés à environ 300 à 400 millions d’euros.

Débat sur le successeur du billet de 9 euros

Cette décision intervient alors que l’offre nationale de transport à bas prix expire à la fin du mois. Pendant les mois de juin, juillet et août, les gens ont pu voyager sur tous les réseaux de transport public en Allemagne – qu’il s’agisse du bus, du train régional, du tram ou du U-Bahn – pour seulement 9 euros par mois.

L’introduction d’un billet de remplacement a fait l’objet de plusieurs discussions. Les solutions de remplacement possibles ont été débattues vendredi lors d’une conférence numérique spéciale des ministres des transports des États fédérés.

Les Etats ont demandé au gouvernement fédéral de consacrer plus d’argent aux transports publics et de présenter “en temps utile” une proposition détaillant la suite à donner au ticket de 9 euros.

“La forte demande pour le ticket à 9 euros a clairement montré que les transports publics sont utilisés, mais aussi que leur qualité doit encore être considérablement améliorée”, a déclaré la présidente de la Conférence des ministres des transports, Maike Schaefer, sénatrice des transports de Brême.

“Le gouvernement fédéral a une responsabilité à cet égard”.

Mais le ministre fédéral des Transports, Volker Wissing, s’est dit déçu par le résultat de la réunion.

” Les citoyens attendent de la politique qu’elle présente des solutions et non qu’elle déplace les responsabilités “, a-t-il déclaré.

Wissing a précédemment déclaré qu’il souhaitait examiner des études évaluant l’effet global du billet à 9 euros avant de réfléchir à une éventuelle offre de suivi.