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Suisse

Quels sont les coûts auxquels les conducteurs sont confrontés en Suisse et où pourriez-vous payer plus ?

Quels sont les coûts auxquels les conducteurs sont confrontés en Suisse et où pourriez-vous payer plus ?

Le stationnement et les autres frais liés à la voiture peuvent être coûteux. Image parFlorian Pircher de Pixabay

Pour être loin, tous les pays ont des règles plus ou moins strictes concernant la possession d’une voiture ; La Suisse n’est pas exceptionnelle en ce sens.

Néanmoins, si vous vivez ici, il est utile de savoir quels sont les différents coûts liés à la voiture et où sont-ils les plus élevés / les plus bas.

Voici un aperçu.

Parking

Le média suisse Watson a analysé les données récentes de l’Office de surveillance des prix concernant les tarifs horaires des horodateurs municipaux dans différentes villes suisses.

Il s’avère que Zurich, Lucerne et Lausanne ont le tarif le plus cher — jusqu’à 3 francs — pour moins d’une heure de stationnement.

Berne et Bienne suivent à 2,2 francs, mais voici une surprise: à Genève, qui, avec Zurich, est la ville la plus chère de Suisse et parmi les plus chères du monde, une redevance de stationnement de moins d’une heure ne s’élève qu’à 1,4 francs.

Maintenant, si vous vous garez plus de deux heures, Zurich est la ville la plus chère, à 7,5 francs, suivie de Bâle et de Lucerne — 6 francs chacune. Curieusement, à Lausanne, le tarif pour le stationnement de deux heures est presque le même que son tarif pour moins d’une heure : 3 francs.

Ces villes suisses tirent le meilleur parti des frais de stationnement.

1. Zurich : 21,4 millions

2. Lausanne : 13,7 millions

3. Genève : 9 millions

4. Bienne : 7,2 millions

5. Fribourg : 4,2 millions

6. Berne : 3,8 millions

7. Saint-Gall : 3,2 millions

8. Yverdon : 3 millions

9. Bâle : 2,5 millions

10. Schaffhouse : 2,3 millions

Du bon côté, bien que payer une place de stationnement ne soit jamais amusant, gardez à l’esprit que tout l’argent que les municipalités « gagnent » de cette manière est utilisé d’une manière ou d’une autre pour le bien public.

Inscription

Pour circuler sur les routes suisses, vous devez faire immatriculer votre voiture.

En plus de l’autorisation de conduire – un élément important pour posséder une voiture – votre immatriculation vous donnera un jeu de plaques d’immatriculation, un certificat d’immatriculation et vous devrez peut-être faire inspecter votre voiture pour voir si elle est en état de rouler.

Comme pour à peu près tout sur cette liste, le coût d’immatriculation de votre voiture dépendra du canton, mais il se situera entre 50 et 100 CHF dans la plupart des cas. Si vous avez besoin de faire inspecter votre voiture, cela vous coûtera environ 50 CHF supplémentaires.

Qu’en est-il de la taxe sur les véhicules à moteur ?

Toute personne possédant un véhicule en Suisse doit s’acquitter de cette taxe, qui sert à financer l’entretien de l’infrastructure routière.

Le montant que vous devez payer dépend de votre lieu de résidence et du type de voiture que vous conduisez, mais il tient compte essentiellement de la capacité du véhicule, de sa puissance et de son poids, des émissions de dioxyde de carbone (CO2) ou de leur combinaison.

Selon le site Web des consommateurs Comparis, les cantons d’Argovie, Fribourg, Glaris, Grisons, Lucerne, Nidwald, Obwald, Schaffhouse, Soleure, Thurgovie, Valais et Zoug fondent leur taxe sur la cylindrée et la puissance de la voiture.

Appenzell Innerroden, Appenzell Ausserrhoden, Berne, Bâle-Campagne Jura, Saint-Gall et Uri déterminent la taxe en fonction du poids du véhicule, tandis que Schwyz, le Tessin et Vaud utilisent à la fois la puissance et le poids total en charge du véhicule.

A Zurich, la cylindrée et le poids du véhicule déterminent la taxe, à Genève elle est basée sur la puissance, à Bâle-Ville sur le poids à vide (plutôt que brut) et les émissions de CO2, et à Neuchâtel uniquement sur les émissions de CO2.

Votre impôt sera moins élevé si vous conduisez une voiture considérée comme écologique, par exemple un véhicule hybride ou électrique. Cependant, Argovie, Appenzell Rhodes-Extérieures, Lucerne, Neuchâtel, Schwyz et le Valais n’accordent aucune remise environnementale.

Un taux de taxe sur les véhicules typique dans les villes suisses varie de 500 à 1 000 francs par an, bien qu’il puisse être plus ou moins élevé, selon le modèle de voiture. Les motos ont tendance à varier entre 200 et 500 francs.

Alors que les taxes sur les véhicules sont obligatoires, certaines charges sont auto-infligées. Par exemple…

Amendes pour excès de vitesse

Une contravention pour excès de vitesse dépend de l’endroit où vous êtes pris (une ville ou une autoroute) et de combien vous dépassez la limite de vitesse.

Alors que les amendes sont plus ou moins standard dans tout le pays, comme l’explique, quels changements sont les frais administratifs attachés à chaque amende.

Une étude Comparis.ch réalisée en 2021 a révélé que les automobilistes neuchâtelois sont généralement giflés avec les coûts les plus bas (50 francs de frais de dossier), suivis de Lausanne (60 francs) et de Fribourg (73 francs).

Cependant, plus vous allez vers l’est, plus les prix liés aux excès de vitesse sont élevés, rapporte Comparis.

A Berne, le dépassement de la limite de vitesse vous coûtera 200 francs, vous devrez débourser 300 francs à Glaris, 350 à Appenzell. 370 à Lucerne, 430 à Zurich, 450 à Schaffhouse et les 500 francs ahurissants en Argovie.

Les routes à péage

Contrairement à la plupart de l’Europe, la Suisse n’a pas une abondance de routes à péage ; le système d’arrêt à un stand et de paiement de la circulation sur un certain tronçon de route est remplacé par la vignette autoroutière à 40 francs, qui doit être renouvelée chaque année.

Plus d’informations sur cette vignette ici :

Cependant, le péage doit être payé dans deux tunnels : le tunnel du Grand Saint-Bernard et le tunnel Munt la schera. Tous deux relient leurs cantons respectifs (Valais et Grisons) à l’Italie.

Dans le Grand Saint-Bernard, le péage dépend du type de véhicule que vous conduisez (en fonction du nombre d’essieux), allant de 29,50 francs ou 27,80 euros pour le plus petit véhicule à 177 francs/167 euros pour un camion. A noter cependant que la conversion franc-euro a été calculée en 2020 ; ces jours-ci, les deux monnaies sont plus proches de la parité.

Vous pouvez trouver les péages pour tous les types de voitures ici.

A Munt la schera, le prix d’un aller simple pour une voiture de tourisme standard de décembre à avril est de 29 francs s’il est acheté en ligne et 35 s’il est payé dans le tunnel. Entre mai et novembre, le prix est de 15 francs en ligne et 17 au tunnel.

Les péages pour les autres types de véhicules peuvent être trouvés ici.

Prix ​​du carburant

Le prix de l’essence a augmenté depuis que la Russie a envahi l’Ukraine en février 2022, dépassant 2 francs le litre presque partout en Suisse. S’ajoutant aux coûts déjà élevés, le fait que depuis le 1er janvier, l’essence en Suisse est taxée de 3,7 centimes supplémentaires par litre pour financer les carburants respectueux de l’environnement.

Avant la guerre en Ukraine, le carburant le moins cher se trouvait à la station Rasthof Platenenhof à Gampelen, dans le canton de Berne.

Une autre option de ravitaillement bon marché se trouvait à quelques kilomètres de là, au Pit-Stop de Boudevilliers dans le Val-de-Ruz dans le canton de Neuchâtel.

En fait, toute cette région a bénéficié d’une essence moins chère en raison de sa proximité avec la raffinerie de Cressier-Cornaux et d’un volume d’achats important.

Un autre emplacement low-cost se trouve à Samnaun, canton des Grisons dans la région Engiadina Bassa / Val Müstair.

Le prix y est 30% moins cher que dans la région lémanique notoirement chère.

Et même si nous ne pouvons pas vraiment parler de carburant « bon marché » de nos jours, vous pourriez peut-être économiser quelques cents par litre si vous magasinez intelligemment.

Par exemple, les adhésions à des clubs automobiles offrent souvent des réductions sur l’essence. Les membres de l’ACS et du TCS peuvent économiser entre deux et cinq cents le litre.

Les grands détaillants d’essence proposent également souvent des offres à prix réduits, tandis que les stations détenues par des supermarchés suisses comme Coop et Migros proposent également des offres occasionnelles.

Les prix sont généralement les plus élevés sur (ou à proximité) des autoroutes, dans ou à proximité des grandes villes et dans les stations de la chaîne de marque. Vous pouvez trouver de meilleures offres dans des gares plus petites et indépendantes, loin des routes principales.

Cependant, vous devez éviter de vous éloigner trop pour économiser du carburant.

« Une différence d’un centime sur le prix du litre justifie un détour de deux à trois kilomètres, tout au plus. Sinon, la consommation excessive noie l’économie sur un réservoir de 50 litres », a déclaré Erich Schwizer de TCS.

Voici un site Web utile répertoriant les options d’essence moins chères dans toute la Suisse.

Assurance

Bien que votre assurance auto dépende en grande partie du type de véhicule et de votre dossier de conduite, les aspects géographiques comptent également.

Le montant des primes d’assurance automobile peut donc varier d’un canton à l’autre.

L’assurance la plus chère (comme à peu près tout le reste) est située près des frontières ou des grandes villes, comme Genève, Zurich et Bâle, par exemple.

La raison en est que le nombre d’accidents et de sinistres est plus élevé dans ces cantons, impactant les primes.

Les polices d’assurance les moins chères, en revanche, se trouvent à Obwald, Nidwald, Fribourg, Berne et Appenzell Rhodes-Intérieures.

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