Quel sera l’impact de la guerre en Ukraine sur le coût de la vie en Suisse ?

La guerre qui a commencé le 24 février a envoyé des vagues de chocs dans l’économie mondiale presque immédiatement.

C’est ainsi que cela a eu un impact sur la Suisse et sa population jusqu’à présent.

Parité euro-franc

La valeur de la monnaie européenne a baissé principalement en raison de la guerre en Ukraine, l’euro ayant atteint la parité avec le franc suisse plus tôt cette semaine.

Cela affecte les consommateurs suisses de plusieurs manières.

C’est parce que le nouveau taux de change de 1 pour 1 aura un effet énorme sur le secteur industriel orienté vers l’exportation – l’épine dorsale de l’économie suisse – qui commerce principalement avec les pays de la zone euro.

Les entreprises pourraient compenser leurs pertes en répercutant une partie de l’augmentation des coûts sur les consommateurs, c’est-à-dire sur vous. Les prix de nombreux produits de consommation courante peuvent en conséquence augmenter.

Vous pouvez en savoir plus sur les effets de la parité euro-franc ici :

Le prix du carburant

Comme de nombreux pays européens, la Suisse importe de Russie du gaz naturel et du pétrole pour la production d’énergie. Bien que ces importations ne représentent pas la majeure partie de l’approvisionnement en essence et en pétrole de la Suisse, les effets se font déjà sentir à la pompe.

Avec le prix actuel de l’essence de 2 francs le litre, le coût au kilomètre a augmenté de deux centimes à 71 centimes. C’est 300 supplémentaires par an pour l’essence pour 15 000 kilomètres parcourus, selon l’organisation automobile Touring Club Suisse (TCS).

À titre de comparaison, lorsque le prix moyen de l’essence était de 1,67 le litre, en 2021, un trajet moyen en voiture coûtait 69 cents le kilomètre.

Ainsi, en fonction de la quantité et de la distance parcourue en voiture, vous dépenserez probablement plus pour vos trajets qu’auparavant.

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À ce stade, il est impossible de prédire comment le prix de l’essence continuera d’évoluer, a déclaré Timo Ohnmacht, sociologue de la circulation à l’Université des sciences appliquées et des arts de Lucerne.

« Les coûts énergétiques dépendent fortement des événements mondiaux. Le prix du gaz a déjà augmenté de 60 %. Si cela se produit avec de l’essence, un prix de 3,20 francs le litre serait envisageable », a-t-il déclaré.

Ohnmacht a ajouté que la hausse des prix ne pousserait pas nécessairement les conducteurs suisses à abandonner leur voiture ou à prendre les transports en commun à la place.

« Les pilotes sont très stables dans leur comportement. Dans les « études hypothétiques », beaucoup déclarent souvent qu’ils passeraient aux transports en commun si les prix de l’essence étaient plus élevés, mais en réalité, ils changent très peu ».

Au-delà de la pompe

Cependant, les prix plus élevés de l’essence n’ont pas seulement un impact sur le coût de remplissage de la voiture ; ils ont également un effet dit « domino » sur le coût des produits courants et des biens ménagers.

Bien qu’ils n’aient pas de liens évidents avec le pétrole, les dérivés du pétrole sont utilisés pour fabriquer des cosmétiques, des dispositifs médicaux, des vêtements en matériaux synthétiques, des smartphones, des ordinateurs et des téléviseurs, ainsi que tout ce qui est fabriqué à partir de plastique ou emballé dans du plastique.

Cela signifie qu’une hausse des prix affectera un très large éventail de biens de consommation courante, certains essentiels et d’autres moins.

“Un coup dur pour l’agriculture”

La Russie et l’Ukraine sont d’importants exportateurs de matières premières agricoles, notamment le blé nécessaire à la fabrication de farine pour le pain et d’autres produits de boulangerie, ainsi que le maïs et l’orge.

Les prix des produits de boulangerie ne grimperont cependant pas de manière significative, car “le coût de la farine représente un peu plus de 10% du prix du pain au total”, selon la coopérative agricole Fenaco.

Le problème majeur de l’agriculture réside dans le prix des engrais, indispensables à la culture de cultures saines.

Les prix des engrais ont augmenté depuis l’invasion russe de l’Ukraine.

Quel lien y a-t-il entre les engrais et la guerre ?

Il s’agit de gaz naturel, que la Suisse importe de Russie.

Fenaco souligne que jusqu’à 80 % des coûts de production des engrais azotés sont influencés par les prix de l’énergie, en particulier ceux du gaz.

“Pour fabriquer l’engrais, il faut de l’ammoniac et de l’azote”, a déclaré Philippe Rezzonico, analyste financier au service d’investissement Heravest, dans une interview à la chaîne publique RTS. “Et l’ammoniac vient de l’hydrogène qui vient du gaz naturel”.

«Nous sommes confrontés à une augmentation des coûts de production, qui est estimée à environ 6% cette année», a déclaré Francis Egger, vice-directeur de l’Union suisse des agriculteurs. “Et cela aura finalement des effets sur les prix payés par les consommateurs, par exemple sur les légumes.”