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Danemark

Que signifie l’interdiction des vols en Russie pour les voyages internationaux depuis le Danemark ?

Avions à l'aéroport de Copenhague

Avion à l’aéroport de Copenhague. Certaines liaisons internationales prendront plus de temps suite à la fermeture de l’espace aérien russe aux avions de l’UE. Photo : Mads Claus Rasmussen/Ritzau Scanpix

Le Danemark a fermé son espace aérien aux avions russes en réponse à l’invasion illégale de l’Ukraine par ce dernier pays, une décision confirmée dimanche par le ministre des Affaires étrangères Jeppe Kofod.

Pour les Danois et les résidents du Danemark, cela pourrait entraîner des difficultés pour se rendre en Russie et en revenir, étant donné que la Russie a rendu lundi la pareille aux pays européens en interdisant aux avions de 36 pays, dont le Danemark et l’ensemble de l’UE ainsi que le Royaume-Uni, d’entrer dans son espace aérien.

La décision russe est intervenue après que l’UE – et pas seulement le Danemark – ait interdit aux avions russes d’utiliser son espace aérien.

Les avions des pays et territoires suivants sont désormais interdits d’entrée en Russie :

Albanie, Anguilla, Autriche, Belgique, Bulgarie, Canada, Chypre, République tchèque, Danemark (y compris le Groenland et les îles Féroé), Estonie, Finlande, France, Allemagne, Gibraltar, Grèce, Hongrie, Pays-Bas, Irlande, Islande, Italie, Jersey, Croatie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvège, Pologne, Portugal, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Espagne, Royaume-Uni, Suède.

Ces interdictions rendent impossible tout voyage aérien entre les deux pays sans passer par un pays tiers qui n’est pas concerné par ces décisions.

Cela signifie que des itinéraires plus longs seront nécessaires pour voyager du Danemark vers certaines destinations internationales, en particulier en Asie de l’Est.

Les autres routes au départ de l’Europe du Nord les plus susceptibles d’être affectées sont celles vers le Moyen-Orient, l’Inde, la Thaïlande et l’Australie.

“Les compagnies aériennes pourraient avoir besoin de carburant supplémentaire ou ne pas être en mesure d’assurer le service sans escale”, a déclaré Paul Hulme Harrison, vice-président de la société d’aviation de l’Association danoise des ingénieurs (Ingeniørforeningen), au fil d’actualités Ritzau.

La Chambre de commerce danoise (Dansk Erhverv) a déclaré qu’elle s’attendait à ce que la fermeture de l’espace aérien russe entraîne des annulations sur les liaisons directes entre l’UE et des pays tels que la Chine, le Japon et la Corée du Sud.

“Cela signifie que les passagers en provenance d’Europe devront emprunter un itinéraire sensiblement plus long avec davantage d’escales s’ils se rendent en Extrême-Orient, par exemple”, a déclaré à Ritzau Jesper Kronborg, directeur du secteur des transports de l’organisation, dans un commentaire écrit.

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