Pourquoi l’Allemagne pourrait abandonner les plans de taxe sur le gaz et imposer un plafonnement des prix

Que se passe-t-il?

Les prix du gaz en Allemagne sont à des niveaux record et, avec l’hiver qui approche, les coûts de chauffage menacent de faire encore baisser le niveau de vie et de mettre en faillite de nombreuses entreprises qui consomment beaucoup de gaz, comme les boulangers.

Dans ce contexte, la taxe sur le gaz prévue – un supplément de 2,4 cents par kilowattheure pour tous les utilisateurs de gaz qui doit entrer en vigueur en octobre – est remise en question.

La taxe sur l’essence sera-t-elle supprimée ?

La surtaxe gaz était destinée à soutenir les importateurs de gaz qui font face à des coûts élevés en raison d’un manque d’approvisionnement russe bon marché, en répercutant une partie du surcoût sur les consommateurs, ce qui signifie une charge supplémentaire de plusieurs centaines d’euros par ménage.

Mais maintenant, les politiciens au sein du gouvernement de coalition des feux de circulation – composé des sociaux-démocrates (SPD), des Verts et des démocrates libres (FDP) – critiquent la taxe et expriment plutôt leur soutien à un plafond du prix de l’essence.

Il y a quelques jours, le chef du SPD, Lars Klingbeil, a émis des doutes sur la surtaxe pour des millions de clients.

S’exprimant sur ZDF, Klingbeil a déclaré qu’il n’avait «aucun doute que nous obtiendrons une décision finale sur la taxe sur le gaz la semaine prochaine» et que le ministre fédéral de l’Économie, Robert Habeck, en tant que chef responsable du département, doit maintenant faire une proposition «sur la manière dont procéder à la redevance sur le gaz ».

La co-dirigeante du SPD, Saskia Esken, a déclaré : “Je suis convaincue que nous verrons la fin de la surtaxe gaz d’ici la fin de cette semaine.”

Le ministre des Finances et chef du FDP, Christian Lindner, qui fait pression pour un plafonnement du prix de l’essence, a critiqué la taxe.

« Nous avons une taxe sur le gaz qui augmente le prix. Mais nous avons besoin d’un frein au prix de l’essence qui fasse baisser le prix », a-t-il déclaré. Il a appelé à un frein au prix de l’essence qui « aiderait rapidement tous les acteurs de l’économie ».

Mercredi dernier, le ministre de l’Economie Robert Habeck a déclaré que la taxe sur le gaz – malgré la nationalisation de l’importateur de gaz Uniper. Immédiatement après, il y a eu l’opposition du groupe parlementaire SPD au Bundestag, entre autres.

Le chancelier Olaf Scholz (SPD), actuellement à Doha, est resté évasif sur l’avenir de la taxe sur le gaz. Il n’a pas voulu commenter le différend entre Habeck et Lindner, mais a déclaré que le gouvernement avait réussi à sécuriser l’approvisionnement en gaz.

Le président fédéral du Parti vert, Omid Nouripour, a déclaré qu’il s’attend à ce que la taxe controversée sur l’essence entre en vigueur pour le moment, mais qu’elle ne durera pas.

Il a déclaré à RTL: “Je dois admettre que je suppose que (le prélèvement) entrera en vigueur le 1er octobre”, mais a déclaré que son collègue du Parti vert Robert Habeck “fait tout ce qu’il peut pour que le prélèvement soit supprimé le plus rapidement possible ”.

Comment financer un plafonnement du prix de l’essence?

Le ministre des Finances, Christian Lindner, plaide actuellement pour un frein au prix de l’essence – une sorte de plafond financé par l’État sur les prix de l’essence. Au programme ARD, Anne Will a déclaré qu’il avait une idée pour financer un frein au prix de l’essence – mais qu’il ne voulait pas la rendre publique avant d’en avoir discuté avec ses partenaires de coalition du SPD et des Verts.

Pour la première fois, le ministère de l’Économie a également donné des chiffres sur ce que pourrait coûter un plafonnement des prix du gaz. Réduire le prix de l’électricité au consommateur final d’un cent par kilowattheure coûterait à l’État 1,3 milliard d’euros, et réduire le prix du gaz d’un cent coûterait environ 2,5 milliards d’euros.

Cependant, un problème qui devrait être résolu est le frein à l’endettement national. Le frein à l’endettement est inscrit dans la constitution allemande et stipule que les gouvernements fédéral et des États doivent équilibrer leurs budgets sans emprunter. En raison de la pandémie de Covid, le frein à l’endettement fédéral a été suspendu pour trois ans et certains politiques appellent à le suspendre à nouveau.

Le FDP, pro-entreprises, est toutefois opposé à la suspension de l’annulation de la dette.

“Un frein au prix de l’essence n’est pas une raison pour moi de faire à nouveau une exception à la règle de la dette pour le budget fédéral”, a déclaré Lindner, qui est le chef du FDP.

Combien les gens pourraient-ils économiser avec un plafond du prix de l’essence ?

Selon les chiffres du ministère de l’Économie, une famille moyenne avec une consommation annuelle de gaz de 20 000 kilowattheures dans une maison unifamiliale économiserait environ 200 € par an pour chaque centime par KWh renoncé avec l’argent du gouvernement, et un seul ménage avec un une consommation annuelle de 5 000 kilowattheures permettrait d’économiser environ 50 € par an.