L’Allemagne prévoit d’augmenter sa capacité GNL en raison de la diminution du gaz russe

Le terminal pour l’importation de GNL sera installé dans le port de Wilhelmshaven, sur la côte nord-ouest de l’Allemagne, et devrait être mis en service à la fin de 2023.

L’Allemagne s’est démenée pour trouver de nouvelles sources de gaz, les livraisons de la Russie ayant diminué à la suite de l’invasion de l’Ukraine.

Le tarissement des approvisionnements via les pipelines reliant la Russie à l’Allemagne a fait grimper en flèche les prix du carburant et de l’électricité.

En réponse, le gouvernement allemand a remis en service des centrales à charbon mises en sommeil, tout en évaluant une extension controversée de la durée de vie de ses centrales à charbon.
centrales nucléaires au-delà de la fin de l’année.

Il a également lancé une campagne d’économie d’énergie avant l’hiver.

“Il est étonnant que nous ayons réduit la dépendance au gaz russe si rapidement grâce au développement de nouvelles infrastructures, par rapport aux décennies qu’il a fallu pour devenir dépendant de la Russie”, a déclaré le ministre de l’économie Robert Habeck lors d’une conférence de presse.

Pour les hivers à venir, le terminal flottant nouvellement affrété devrait combler le vide laissé par les importations de gaz russe, qui couvraient 55 % de la demande de l’Allemagne avant la guerre.

La nouvelle unité, qui sera exploitée par un consortium comprenant les entreprises énergétiques EON et Engie, devrait avoir une capacité “d’au moins cinq milliards de mètres cubes par an”, selon le ministère.

Les cinq terminaux affrétés par le gouvernement ont une capacité totale de 25 milliards de mètres cubes par an, le premier devant commencer à pomper du gaz vers la fin de cette année.

Un autre projet privé à Lubmin, sur la côte baltique de l’Allemagne, devrait avoir une capacité de 4,5 milliards de mètres cubes par an, tandis qu’un autre projet privé devrait commencer à pomper du gaz vers la fin de cette année.

privé à Rostock est également en cours de réalisation.

Ensemble, les projets privés et publics couvriront “environ un tiers” de la demande totale de gaz de l’Allemagne, selon le ministère.

À terme, le gouvernement prévoit de convertir le cinquième terminal situé à Wilhelmshaven à l’importation d’hydrogène – “provisoirement à partir de 2025”.