Elon Musk va remettre les premières Teslas “made in Germany”.

“Excité de remettre les premières voitures de production fabriquées par la Giga Berlin-Brandenburg demain !”. Musk a tweeté à la veille de la cérémonie du ruban rouge.

L’ouverture couronne un processus d’approbation et de construction ardu de deux ans qui a vu Tesla se heurter à une série d’obstacles administratifs et juridiques, y compris des plaintes de la population locale concernant l’impact environnemental du site.

Après avoir commencé la construction à ses propres risques, Tesla a finalement obtenu le feu vert officiel des autorités régionales pour commencer la production au début du mois.

La “gigafactory” de Grünheide, dans l’État de Brandebourg, dans l’est de l’Allemagne, est le premier site de production de Tesla en Europe, et les responsables locaux espèrent qu’elle aidera la région à se positionner comme un centre de production de véhicules électriques.

Tesla a l’intention d’employer à terme quelque 12 000 travailleurs sur le site, qui produiront environ 500 000 voitures Model Y par an.

Les 30 premiers SUV compacts entièrement électriques à sortir de la chaîne de montage seront livrés aux clients lors de la cérémonie de mardi.

Le chancelier allemand Olaf Scholz et le ministre de l’économie Robert Habeck seront également présents.

L’arrivée de Tesla est susceptible de secouer le fleuron de l’industrie automobile allemande, ouvrant la voie à une concurrence féroce avec ses rivaux Volkswagen, BMW et Mercedes Benz, qui délaissent les moteurs traditionnels au profit de véhicules électriques plus propres.

L’intérêt de Tesla pour l’Europe survient alors que le continent est aux prises avec des coûts énergétiques élevés qui ont fait grimper en flèche les prix de l’essence, incitant les conducteurs à s’intéresser de plus près aux alternatives électriques.

La “gigafactory” près de Berlin est “l’un des plus grands projets stratégiques de Tesla au cours de la dernière décennie et devrait renforcer sa part de marché en Europe au cours des prochaines années, alors que de plus en plus de consommateurs s’engagent agressivement sur la voie du VE”, ont déclaré les analystes de la société d’investissement Wedbush.

Mais comme pour les autres constructeurs automobiles, les pénuries de matières premières et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement liées en partie à l’invasion de l’Ukraine par la Russie pèsent sur Tesla.

Musk a déclaré la semaine dernière que l’entreprise était confrontée à une “pression inflationniste récente significative”.