Ce qu’il faut savoir sur la grève du personnel au sol de Lufthansa dans les aéroports allemands

Que ce passe-t-il?

Le syndicat Verdi a appelé les 20 000 employés au sol de la compagnie aérienne nationale allemande Lufthansa – dont des techniciens et des responsables logistiques – à participer à une journée de “grève d’avertissement” le mercredi 27 juillet.

La grève doit commencer à 3 h 45 le mercredi 27 juillet jusqu’à 6 h le jeudi 28 juillet.

Comment cela affectera-t-il les voyageurs ?

Les personnes voyageant par avion cette semaine verront des perturbations majeures, en particulier dans les aéroports de Francfort et de Munich – les plus grands hubs de Lufthansa.

Le géant de la compagnie aérienne a déclaré qu’il annulait la quasi-totalité de ses services réguliers dans ces aéroports mercredi, mais il y a également des annulations les autres jours.

A Francfort, 678 vols au total sont supprimés, dont 32 mardi et 646 mercredi. Il devrait affecter 92 000 passagers.

A Munich, 345 vols au total seront supprimés, dont 15 mardi et 330 mercredi, affectant 42 000 passagers.

Au total, plus de 1 000 vols doivent être supprimés, avec environ 134 000 passagers concernés.

L’opérateur de l’aéroport de Francfort, Fraport, a déclaré: “En raison d’une grève prévue par le syndicat allemand Verdi, représentant le personnel au sol de Lufthansa, le mercredi 27 juillet, des perturbations et des annulations de vols sont susceptibles de se produire pendant toute la journée également à l’aéroport de Francfort.”

L’opérateur a exhorté les passagers à vérifier le statut de leur vol avant le départ sur www.lufthansa.com.

Le personnel au sol de Lufthansa est également stationné à Düsseldorf, Hambourg, Berlin, Brême, Hanovre, Stuttgart et Cologne. Le groupe Lufthansa maintient des unités plus petites dans ces spots qui offrent leurs services à d’autres compagnies aériennes.

“Étant donné que tous les travailleurs au sol, y compris Lufthansa Technik, qui est responsable de la maintenance, et les travailleurs de LEOS, qui utilisent des véhicules de refoulement pour s’assurer que les avions sont repoussés dans les positions appropriées, sont appelés à la grève d’avertissement, il y aura d’importantes annulations de vols et retards », a déclaré Verdi dans un communiqué de presse.

Les clients se sont plaints de difficultés à trouver des informations.

Les passagers ont également vu des vols intercontinentaux vers les États-Unis ou Hong Kong annulés. Ce sont généralement les derniers vols annulés par Lufthansa en cas de grève.

Lufthansa a averti les passagers en transfert de ne pas voler vers les hubs allemands sans vol de correspondance. Ils ont dit qu’il y avait un risque que les passagers ne puissent pas continuer leur voyage pendant plusieurs heures ou jours.

C’est quoi la grève ?

Verdi demande une augmentation de salaire de 9,5 %, soit au moins 350 € par mois. Elle souhaite également un salaire horaire minimum de 13 € pour le personnel.

Lufthansa a déclaré avoir proposé une augmentation de salaire de 150 € par mois à partir du 1er juillet 2022, avec une nouvelle augmentation à partir de janvier 2023, ainsi qu’une augmentation de salaire de 2% à partir de juillet 2023 “en fonction des performances de l’entreprise”.

“Il est important pour Lufthansa d’accorder une attention disproportionnée aux groupes à faible rémunération en particulier”, a déclaré Lufthansa dans un communiqué. “Par exemple, pour les salariés percevant un salaire mensuel de base de 3 000 euros, l’offre actuelle signifie une augmentation de la rémunération de base de neuf à près de onze pour cent dans les 12 prochains mois.”

Le syndicat affirme que l’offre de la direction jusqu’à présent “n’est pas près de compenser l’inflation” qui était de 7,6% en Allemagne le mois dernier.

N’y a-t-il pas déjà une tonne de chaos dans les aéroports allemands en ce moment ?

Oui. En général, les vols à travers l’Europe (et parfois plus loin) sont annulés à court terme, les passagers font face à de longues attentes à la sécurité et à l’enregistrement, et des bagages disparaissent.

Les problèmes sont dus à des pénuries de personnel paralysantes après que les entreprises se sont débarrassées de leur personnel pendant la pandémie, ou que des travailleurs sont partis pour trouver d’autres emplois. Ceci, combiné à la demande de voyages après la levée des restrictions dans de nombreux endroits, a entraîné le chaos.

L’institut économique IW a récemment calculé qu’il y avait une pénurie de plus de 7 000 employés dans le secteur de l’aviation en Allemagne.

Le gouvernement allemand a assoupli les règles d’immigration afin que les entreprises puissent embaucher temporairement des travailleurs étrangers, mais cela s’avère également difficile,

Lufthansa, qui a annoncé que c’était pendant la pandémie, a déjà supprimé 6 000 vols de son programme d’été cette année alors qu’elle est aux prises avec des problèmes de personnel.

Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, dans une lettre ouverte aux clients, que l’augmentation soudaine du trafic aérien de près de zéro au plus fort des restrictions de voyage de Covid à environ 90 % signifiait que l’industrie ne pouvait pas offrir sa « fiabilité, robustesse et ponctualité » habituelles.

Dans une autre lettre aux employés, Spohr a admis que la direction avait commis des erreurs au cours des deux années précédentes.

« Sous la pression des plus de 10 milliards d’euros de pertes liées à la pandémie, avons-nous fait trop d’économies à un endroit ou à un autre ? Bien sûr que nous l’avons fait », a-t-il déclaré. “Très franchement, pour notre équipe de direction et pour moi personnellement, c’était la première pandémie à laquelle nous avons dû faire face.”

Que disent les deux parties à propos de la grève actuelle ?

Michael Niggemann, directeur des ressources humaines et directeur du travail de Lufthansa, a déclaré : “Après seulement deux jours de négociations, Verdi a annoncé une grève qui peut difficilement être qualifiée de grève d’avertissement en raison de son ampleur sur tous les sites et de sa durée”.

“C’est d’autant plus incompréhensible que le côté patronal a déjà proposé des augmentations de salaire élevées et socialement équilibrées – malgré la situation économique toujours tendue pour Lufthansa après la crise de Covid, le lourd endettement et les perspectives incertaines de l’économie mondiale.

Dans un communiqué de presse, Verdi a qualifié la situation dans les aéroports allemands de “actuellement insupportable pendant de nombreux jours – pour les travailleurs et les passagers”.

“Mais les employés ne sont pas responsables des longs délais d’attente, des vols annulés ou manqués et des bagages manquants”, a déclaré Verdi.

« Au contraire, après deux ans de pandémie et de suppressions d’emplois massives, les services au sol et le personnel de sécurité restants font de leur mieux chaque jour pour maintenir le trafic aérien. Mais les ouvriers s’essoufflent. Principalement parce que leurs employeurs font peu pour améliorer leur situation.

Le personnel au sol de Lufthansa “a un besoin urgent de plus d’argent et ils ont besoin de secours, pour eux-mêmes et pour les passagers”, a déclaré la vice-présidente de Verdi, Christine Behle. “L’offre des employeurs ne suffit pas.”

Behle a demandé aux passagers aériens leur compréhension et a souligné la “situation extrêmement problématique des employés, qui était principalement causée par une mauvaise gestion”.

Y aura-t-il une autre grève ?

Cela dépend de la suite des négociations. La prochaine série de pourparlers entre les patrons de Lufthansa et le syndicat aura lieu les 3 et 4 août.

L’Europe a connu plusieurs séries de grèves dans diverses industries en raison de la montée en flèche de l’inflation, faisant grimper le coût de la vie.