Aujourd’hui en Suisse : Un tour d’horizon de l’actualité du vendredi

Nouveau record : Près de 40’000 nouveaux cas de Covid signalés en Suisse

Selon les derniers chiffres de l’Office fédéral de la santé publique (OFSP), le nombre le plus élevé de nouvelles infections à coronavirus a été atteint cette semaine : 39,807.

Ce pic semble contredire une déclaration de Virginie Masserey, responsable de l’unité de contrôle des infections de l’OFSP, selon laquelle la Suisse a probablement atteint le pic de la pandémie, ce qui implique que les cas devraient diminuer plutôt qu’augmenter.

Cependant, l’augmentation du nombre d’infections n’a jusqu’à présent pas exercé de pression supplémentaire sur les hôpitaux. Les responsables de la santé attribuent cela au fait qu’Omicron, qui représente actuellement plus de 88 % de toutes les infections en Suisse, est moins virulent que les variantes précédentes. Cela signifie que les personnes vaccinées et renforcées sont beaucoup moins susceptibles de présenter des symptômes suffisamment graves pour nécessiter une hospitalisation.

Le “train des neiges” emmène les skieurs à la montagne.

Les vendredi soirs d’hiver, les embouteillages sont monnaie courante sur les autoroutes suisses, car les skieurs se rendent à la montagne pour le week-end.

Pour éviter ces embouteillages, les responsables du tourisme et les sociétés de transport public proposent des moyens alternatifs pour se rendre sur les pistes.

Le dernier exemple en date est le “VosAlpes Express”, lancé le 15 janvier par les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Cette ligne relie Fribourg au Châble (VS), pour rejoindre les stations des 4 Vallées de Verbier et Bruson.

Ce “train des neiges” est à l’essai pendant la saison de ski et fonctionnera jusqu’au 27 mars. S’il est maintenu, il deviendra le deuxième convoi CFF après le Verbier Express, lancé en décembre 2019, qui relie Genève au Châble.

Et en parlant de trains suisses…

Si vous avez lu l’actualité ces derniers temps, vous êtes peut-être tombé sur les retards et annulations plus fréquents au sein du réseau CFF.

Cependant, selon les nouveaux chiffres publiés par la compagnie, 91,9 pour cent des trains de voyageurs en 2021 sont arrivés à l’heure ou avec moins de trois minutes de retard. Et 98 pour cent des voyageurs ont pris leur correspondance à l’heure.

Curieusement, Covid est l’une des raisons de la ponctualité des arrivées en 2021 : la pandémie a contribué à “décongestionner” le système ferroviaire, notamment aux heures de pointe, lorsque les transferts d’un train à l’autre sont généralement plus longs.

D’autres facteurs sont une meilleure planification des chantiers et une meilleure répartition des travaux tout au long de l’année. Les défauts techniques ont également été moins nombreux par rapport aux trains-kilomètres parcourus, ont indiqué les CFF.

La Suisse se prononce sur le don d’organes

Actuellement, une personne doit consentir explicitement au don d’organes après sa mort. Mais ce système n’a pas permis de trouver suffisamment de donneurs, le parlement a donc adopté le principe du “consentement présumé” en octobre 2021.

Cela signifie que tout adulte résidant en Suisse sera automatiquement considéré comme un donneur d’organes, à moins qu’il n’ait laissé des instructions contraires ou que ses proches ne s’opposent au prélèvement en invoquant le respect de la volonté présumée du défunt.

Toutefois, les opposants à la nouvelle loi ont recueilli 64 000 signatures (14 000 de plus que la loi ne l’exige) contre cette révision.

” Un tel changement de paradigme doit être soumis au peuple “. [for vote]a déclaré Franziska Sprecher, membre du comité référendaire et professeur de droit à l’Université de Berne.

Elle a ajouté que cette législation viole le droit constitutionnel de chaque personne à l’intégrité physique et mentale, ainsi qu’à l’autodétermination.

Le vote est prévu pour le 15 mai.

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