Ryanair annonce huit nouvelles liaisons au départ de Vienne pour l’hiver 2022

La compagnie low-cost Ryanair a annoncé que huit nouvelles routes seraient incluses dans le programme de ses vols réguliers au départ de Vienne.

Les nouvelles liaisons sont Brême (Allemagne), Manchester (Angleterre), Copenhague (Danemark), Helsinki (Finlande), Gênes et Venise (Italie), Tuzla (Bosnie-Herzégovine) et Sibiu (Roumanie).

Ryanair a déclaré qu’elle investissait 1,7 milliard d’euros dans son hub de Vienne, ce qui signifie qu’un total de 17 avions seront stationnés dans la capitale autrichienne. La compagnie aérienne assurera plus de 600 vols par semaine au départ et à destination de la capitale et créera 600 emplois pour la saison.

“Les clients à la recherche d’un voyage hivernal bien mérité au soleil ou d’un voyage en ville sur l’une des 70 lignes de Ryanair peuvent réserver directement sur Ryanair.com à partir de 24,99 € seulement”, précise-t-elle.

Nous n’annulons pas les vols

La compagnie s’est moquée de son concurrent Lufthansa et de sa filiale autrichienne, Austrian Airlines, dans un communiqué de presse.

“Contrairement à Lufthansa, Ryanair n’annule pas de vols en raison d’un manque de personnel”, peut-on lire.

POUR LES MEMBRES :

Le directeur général du groupe, Michael O’Leary, est allé plus loin : “Ryanair continuera à assurer la croissance et à favoriser la reprise du tourisme en Autriche, même si le gouvernement autrichien gaspille 300 millions d’euros de l’argent des contribuables en aides d’État à la filiale de Lufthansa, AUA, qui n’a rien fait d’autre que de supprimer des lignes et des emplois tout en exigeant des tarifs aériens encore plus élevés”.

“Ryanair continue de se développer à Vienne même sans les subventions d’un euro du gouvernement autrichien, tandis qu’AUA annule des vols et augmente les prix des vols.”

L’avion de ligne Lufthansa, basé en Allemagne, à destination et en provenance de l’Allemagne voisine à plusieurs reprises, alors que la compagnie et les employés luttaient dans les négociations salariales, comme l’a rapporté The Local.

A plusieurs reprises,

Le géant allemand de l’aviation a été renfloué par Berlin au plus fort de la crise du Covid-19, comme cela a également été rapporté.

Pour sauver Lufthansa de la faillite, le gouvernement allemand a pris une participation de 20 % dans le groupe dans le cadre d’un plan d’aide publique de neuf milliards d’euros. La compagnie est depuis retournée aux mains du secteur privé comme .