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Denmark

Les voitures électriques dépassent les hybrides sur les routes danoises

Electric cars overtake hybrids on Danish roads

Les organisations d’intérêt ont réclamé davantage de bornes de recharge alors que le nombre de voitures électriques ne cesse d’augmenter au Danemark. Photo : Emil Helms/Ritzau Scanpix

Le nombre de voitures électriques enregistrées au Danemark s’élève désormais à 97 121, éclipsant les 97 071 voitures hybrides enregistrées dans le pays, selon l’organisation d’intérêt des constructeurs automobiles De Danske Bilimportører. [Les voitures électriques sont classées comme utilisant uniquement l’énergie électrique, tandis que les voitures hybrides rechargeables peuvent être alimentées à la fois par l’électricité et par l’essence ou le diesel. [Les importateurs de voitures considèrent cette tendance comme une évolution naturelle résultant du système danois de taxe routière, qui favorise généralement les modèles purement électriques. La taxe d’immatriculation ( registreringsafgift ) augmentera davantage pour les hybrides que pour les voitures électriques dans les années à venir.

“On constate une forte augmentation du nombre de voitures rechargeables dans le parc automobile danois, ce qui est dû à une taxe plus avantageuse ainsi qu’à une gamme plus large de modèles de voitures rechargeables,”Mads Rørvig, PDG de De Danske Bilimportører, a déclaré au fil de presse Ritzau. [Nous nous attendons à ce que le nombre de voitures électriques, en particulier, augmente d’ici à 2035, date à laquelle toutes les nouvelles voitures de l’UE devront être exemptes d’émissions, a-t-il ajouté.

Un peu plus de 2,8 millions de voitures sont immatriculées au Danemark. Parmi elles, plus de 1,8 million roulaient à l’essence en août, tandis que 780 000 avaient un moteur diesel, selon Statistics Denmark. [Le nombre de voitures électriques et hybrides reste donc minoritaire pour le moment. [La division du secteur automobile de la Confédération de l’industrie danoise (DI), Bilbranchen, a déclaré qu’elle était impressionnée par le nombre croissant de véhicules à faibles émissions malgré les défis de la chaîne d’approvisionnement.

“L’industrie automobile est toujours affectée par une pénurie de composants, notamment de puces électroniques. Et beaucoup de micropuces doivent être utilisées pour fabriquer une voiture électrique. C’est remarquable, notamment pour cette raison,&rdquo ; le directeur de Bilbranchen, Thomas Møller, a déclaré à Ritzau dans un commentaire écrit.

Les taxes et les critères de l’UE favorisent également les voitures électriques, a-t-il noté.

Rørvig a déclaré que ces chiffres prouvaient que le Danemark avait besoin de plus de stations de recharge pour les véhicules électriques. [Le nombre de bornes de recharge publiques est passé de 3 700 à 6 000 au niveau national l’année dernière, mais il faut augmenter le nombre de bornes si l’on veut que la tendance à la possession de voitures électriques se poursuive, a-t-il déclaré.

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