L’Allemagne présentera ses plans pour un ticket de transport de 49 euros en octobre

Depuis des mois, le gouvernement fédéral allemand et les gouvernements des Länder discutent d’une suite à donner au ticket à 9 euros, la carte de transport très populaire en Allemagne qui a été utilisée de juin à fin août de cette année.

Mais maintenant, une solution de suivi est enfin en vue. Lors d’une réunion lundi, les ministres des transports des Länder ont exprimé leur volonté de cofinancer un successeur au ticket à 9 euros et de parvenir à un accord avec le gouvernement fédéral d’ici la mi-octobre pour un ticket qui serait mis en vente le 1er janvier 2023.

Après la réunion, la sénatrice des transports de Brême, Maike Schäfer (Verts), présidente de la conférence des ministres des transports des États, a déclaré : “Nous avons fait un bon pas en avant”.

Alors que plusieurs prix avaient déjà été discutés pour un billet de suivi, notamment un billet à 69 euros, c’est un billet à 49 euros qui est désormais au centre des discussions.

Selon M. Schäfer, ce billet coûterait 3 milliards d’euros supplémentaires par an et, bien que les transports locaux soient sous le contrôle des États, le gouvernement fédéral devra participer à son financement.

Le ministre des transports Volker Wissing a déclaré qu’il souhaitait que le gouvernement fournisse la moitié du financement du nouveau billet et que l’autre moitié soit couverte par les États.

Cependant, les états insistent pour obtenir beaucoup de fonds supplémentaires, y compris, par exemple, 1,5 milliard d’euros supplémentaires pour l’expansion du transport local et une somme similaire pour compenser l’augmentation drastique des prix de l’énergie.

Un groupe de travail a été mis en place pour déterminer le mode de financement exact du billet, qui donnera un résultat d’ici le 12 octobre, date de la prochaine conférence des ministres des transports des États.