La nappe de pétrole du cargo au large de Gibraltar atteint le rivage

Le chef du gouvernement de Gibraltar, Fabian Picardo, a déclaré à la radio d’information espagnole Cadena Ser qu’une nappe provenant du navire accidenté avait atteint “certaines parties de la côte de Gibraltar.”

“Mais c’était une petite nappe, nous ne voulons pas qu’il y ait de nappe, mais elle était petite”, a-t-il ajouté.

Des équipes ont été déployées pour “commencer le nettoyage du pétrole sur le littoral”, a déclaré le gouvernement de Gibraltar dans un communiqué.

Le département de l’environnement de Gibraltar a reçu des rapports “d’un petit nombre d’oiseaux mazoutés”, a-t-il ajouté.

Pendant ce temps, le maire de la ville espagnole de La Linea de la Concepcion, qui borde Gibraltar, a déclaré qu’une nappe de pétrole provenant du transporteur avait atteint sa plage, forçant sa fermeture.

“Ce qui est arrivé est une nappe qui, franchement, est inquiétante mais nous ne parlons pas de tragédie”, a déclaré Juan Franco aux journalistes locaux.

Le transporteur – l’OS 35 – depuis les deux navires sont entrés en collision tard lundi au large du territoire situé à la pointe sud de la péninsule ibérique.

Le capitaine du navire endommagé a été condamné jeudi pour n’avoir prétendument pas obéi aux ordres du port de Gibraltar initialement après la collision. Personne n’a été blessé dans l’accident.

Des barrages flottants ont été placés autour du cargo accidenté mais du pétrole a tout de même réussi à s’échapper des barrières flottantes.

Les responsables de Gibraltar ont déclaré vendredi que tout le diesel du navire avait été retiré, et que la priorité était maintenant de retirer le fioul lourd qui se trouve encore à bord.

Des plongeurs ont scellé jeudi deux évents de réservoirs qui laissaient échapper du carburant du vraquier et la quantité de pétrole qui fuit est “considérablement réduite”, selon le communiqué du gouvernement de Gibraltar.

Gibraltar, qui ne mesure que 6,8 kilomètres carrés (2,6 miles carrés), surplombe la seule entrée de l’océan Atlantique vers la Méditerranée, ce qui le place sur la principale route maritime vers le Moyen-Orient.

Son emplacement stratégique et ses faibles taux d’imposition ont contribué à en faire l’un des ports les plus fréquentés au monde pour le ravitaillement des navires.

Greenpeace a déclaré que les marées noires “continueront à être une menace” dans le détroit de Gibraltar tant qu’il restera “la plus grande station de carburant ‘low cost’ du sud de l’Europe.”