La majorité des Allemands sont favorables à une limitation temporaire de la vitesse sur l’Autobahn.

Malgré les effets économiques notables de la guerre en Ukraine sur l’Europe, les sanctions contre la Russie continuent d’être soutenues par la majorité des personnes en Allemagne, selon le dernier ARD-DeutschlandTrend.

Environ six Allemands sur dix (58 %) soutiennent actuellement ces mesures, même si elles entraînent des désavantages pour les habitants de l’Allemagne. Un sur trois (33%) ne soutient pas les sanctions.

Le sondage a révélé que le soutien aux sanctions contre la Russie est plus élevé dans l’ouest de l’Allemagne que dans l’est.

Alors que dans les Etats occidentaux, près de deux tiers (63%) soutiennent les sanctions, même si elles entraînent des problèmes d’approvisionnement en énergie en Allemagne et une baisse de la production économique, dans les Etats de l’ancienne Allemagne de l’Est, un peu plus de la moitié (51%) ne soutiendraient pas les sanctions dans ce cas.

Parmi les partisans des partis de la coalition des “feux de signalisation” (sociaux-démocrates, verts et démocrates libres) ainsi que de la CDU/CSU, une majorité est favorable aux sanctions, indépendamment des effets négatifs possibles. En revanche, la plupart des partisans de l’AfD, parti d’extrême droite, estiment que les inconvénients pour l’Allemagne ne doivent pas être acceptés.

Depuis le déclenchement de la guerre de la Russie contre l’Ukraine et ses conséquences sur l’économie et la politique énergétique, diverses mesures ont été discutées en Allemagne pour économiser l’énergie et réduire la dépendance vis-à-vis de la Russie.

L’une des mesures possibles est l’introduction d’une limitation temporaire de la vitesse sur les Autobahns allemandes. L’Allemagne est célèbre pour être le seul pays d’Europe où les gens peuvent rouler aussi vite qu’ils le souhaitent sur de nombreux tronçons d’autoroute.

En mai, les ministres de l’environnement de tous les États allemands ont considéré qu’il s’agissait d’une “mesure rentable, rapide à mettre en œuvre et immédiatement efficace” qui permettrait au pays de consommer moins d’essence et de diesel, et de devenir moins dépendant des importations de pétrole.

Selon le sondage, 59 % des Allemands pensent qu’une limitation temporaire de la vitesse est la bonne solution. En revanche, 35 % ne sont pas favorables à cette mesure.

Il est intéressant de noter que cette mesure est particulièrement controversée chez les 18 à 34 ans. Plus les gens vieillissent, plus l’approbation de la limitation de vitesse augmente de manière significative.

Sans surprise, l’introduction d’une Tempolimit est considérée comme une bonne décision par les partisans des Verts et du SPD.

Mais il y a aussi une majorité en faveur de cette mesure dans les rangs des partisans de la CDU/CSU.

La majorité de ceux qui soutiennent le FDP libéral – et surtout l’AfD – pensent en revanche que l’introduction d’une limitation de vitesse temporaire est une erreur.