EXPLIQUÉ : Qu’est-il arrivé à la “taxe de séjour” de Venise ?

Pour une île entourée d’eaux peu profondes et d’innombrables hauts-fonds, il semble étrangement approprié que le système de “taxe touristique” de Venise, discuté de longue date, continue de s’échouer désespérément.

Évoquée pour la première fois en 2019, l’idée d’imposer un droit d’entrée à tous les touristes d’un jour afin de réguler l’afflux de visiteurs et de résoudre les problèmes de surpopulation de la ville avait été retardée par la deuxième pire inondation de l’histoire de Venise, puis par la pandémie de Covid-19.

Mais toutes les pièces semblent s’être enfin réunies au début de cette année, Venise devant mettre en place son système de régulation du tourisme tant vanté d’ici le 16 janvier 2023.

Toutefois, ce qui ne surprendra pas les personnes connaissant un tant soit peu l’histoire mouvementée du projet, c’est que l’administration de la ville a récemment rencontré un autre problème et que la saga des droits d’entrée se poursuivra pendant une bonne partie de l’année prochaine.

Alors que la ville de Venise comune (mairie) de Venise a vaguement attribué le dernier report à la nécessité de “changer et d’améliorer” le projet, un certain nombre de problèmes de longue date semblent avoir embourbé le plan de la ville une fois de plus.

Tout d’abord, une grande confusion persiste quant à savoir qui sera exempté du droit d’entrée (contribution d’accesso), qui variera de trois à dix euros selon le jour et la période de l’année.

Alors que les touristes qui passent la nuit dans la ville, les résidents, les propriétaires de résidences secondaires et les personnes qui étudient ou travaillent à Venise ont depuis longtemps été identifiés comme des catégories exemptées, les autorités locales n’ont jamais vraiment clarifié leurs plans par rapport aux personnes vivant dans d’autres provinces de la Vénétie.

Et, selon les derniers rapports des médias, une querelle entre l’administration de Venise et les autorités régionales sur le statut des résidents de Vénétie – la région ferait pression pour une exemption totale, ce à quoi Venise semble s’opposer pour l’instant – pourrait être la principale raison de la dernière impasse.

Mais une définition plus claire des exemptions du plan n’est pas le seul point en suspens dans la liste des choses à faire par la ville, loin s’en faut.

L’incapacité de l’administration à trouver un accord avec les opérateurs de transport locaux et les autorités portuaires sur l’application des nouvelles règles a largement contribué à ce dernier retard, tout comme les problèmes liés à la plateforme de réservation en ligne prévue.

En particulier, le comune avait promis plus tôt cette année que le site web permettant aux touristes d’un jour de réserver et de payer leur visite de la ville serait prêt à la fin de 2022, mais, à moins d’un mois de la nouvelle année, aucune annonce n’a été faite à ce sujet jusqu’à présent.

La page web destinée à recueillir les commentaires des habitants sur le projet a été mise en ligne le mardi 6 décembre et restera accessible jusqu’au 7 janvier.

Alors que l’administration de Venise s’efforce de résoudre les problèmes actuels et d’améliorer le plan en fonction des commentaires des résidents, quand pouvons-nous espérer voir le système fonctionner ?

Eh bien, tout changement apporté au projet initial devra être approuvé par le conseil municipal (Consiglio Comunale), après quoi il faudra des mois – peut-être même jusqu’à six – pour que le système soit prêt à fonctionner.

Cela signifie que, même si le conseil parvenait à approuver le nouveau plan avant la fin de l’année, les phases d’essai du projet ne pourraient commencer que l’été prochain, avec la fête locale du Rédempteur (Festa del Redentore) le 15 juillet pourrait être le premier véritable banc d’essai pour l’ensemble du système.

Cela dit, étant donné l’histoire peu prometteuse du projet, il serait difficile pour quiconque de s’y fier.